2016年進(jìn)出長(zhǎng)江安徽段外籍船舶增長(zhǎng)四成

日前，從長(zhǎng)江引航中心蕪湖引航站獲悉，2016年進(jìn)出長(zhǎng)江安徽段外籍船舶共計(jì)672艘次，總噸169萬(wàn)，凈噸87萬(wàn)，分別同比增長(zhǎng)了40%、44%、50%。

據(jù)蕪湖引航站副站長(zhǎng)吳桐林介紹，助推進(jìn)出長(zhǎng)江安徽段外籍船舶大幅增長(zhǎng)的原因主要有三個(gè)方面：一是香港地鐵隧道以及港珠澳大橋橋隧結(jié)合工程施工進(jìn)入高峰期，蕪湖中交二航局公司承建隧道工程所需的預(yù)制砼構(gòu)件出口量大幅增長(zhǎng)；二是針對(duì)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)疲軟，馬鞍山鋼鐵廠今年適時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略重心，積極拓展海外市場(chǎng)，在嚴(yán)峻復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，實(shí)現(xiàn)了外貿(mào)進(jìn)出口量的逆勢(shì)增長(zhǎng)；三是安徽沿江城市依托黃金水道，充分發(fā)揮長(zhǎng)江運(yùn)能大、成本低、能耗少等優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化港口功能布局，積極發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)和干支直達(dá)運(yùn)輸，使本地物流企業(yè)在外港中轉(zhuǎn)貨物貿(mào)易逐漸回歸本港，實(shí)現(xiàn)了對(duì)外水運(yùn)貿(mào)易增長(zhǎng)。

為發(fā)揮長(zhǎng)江安徽段黃金水道效益，長(zhǎng)江引航中心蕪湖引航站認(rèn)真履行主權(quán)職能，自加壓力深挖技術(shù)潛能,充分利用引航技術(shù)優(yōu)勢(shì)，努力提升安徽沿江各港口的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。積極推進(jìn)蕪湖三山港、馬鞍山鄭莆港對(duì)外擴(kuò)大開(kāi)放，幫助超高船舶在洪水期安全通過(guò)南京大橋，解決船舶在洪水和枯水期進(jìn)出裕溪口水道金山碼頭作業(yè)困難等問(wèn)題。2016年以來(lái)，引航申請(qǐng)受理率100%、按時(shí)開(kāi)航率100%，未發(fā)生壓船壓港現(xiàn)象，安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，受到了港航企業(yè)和地方政府高度贊譽(yù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。