日前,從長江引航中心蕪湖引航站獲悉,2016年進(jìn)出長江安徽段外籍船舶共計672艘次,總噸169萬,凈噸87萬,分別同比增長了40%、44%、50%。
據(jù)蕪湖引航站副站長吳桐林介紹,助推進(jìn)出長江安徽段外籍船舶大幅增長的原因主要有三個方面:一是香港地鐵隧道以及港珠澳大橋橋隧結(jié)合工程施工進(jìn)入高峰期,蕪湖中交二航局公司承建隧道工程所需的預(yù)制砼構(gòu)件出口量大幅增長;二是針對國內(nèi)鋼材市場疲軟,馬鞍山鋼鐵廠今年適時調(diào)整戰(zhàn)略重心,積極拓展海外市場,在嚴(yán)峻復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢下,實(shí)現(xiàn)了外貿(mào)進(jìn)出口量的逆勢增長;三是安徽沿江城市依托黃金水道,充分發(fā)揮長江運(yùn)能大、成本低、能耗少等優(yōu)勢,優(yōu)化港口功能布局,積極發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)和干支直達(dá)運(yùn)輸,使本地物流企業(yè)在外港中轉(zhuǎn)貨物貿(mào)易逐漸回歸本港,實(shí)現(xiàn)了對外水運(yùn)貿(mào)易增長。
為發(fā)揮長江安徽段黃金水道效益,長江引航中心蕪湖引航站認(rèn)真履行主權(quán)職能,自加壓力深挖技術(shù)潛能,充分利用引航技術(shù)優(yōu)勢,努力提升安徽沿江各港口的綜合競爭力。積極推進(jìn)蕪湖三山港、馬鞍山鄭莆港對外擴(kuò)大開放,幫助超高船舶在洪水期安全通過南京大橋,解決船舶在洪水和枯水期進(jìn)出裕溪口水道金山碼頭作業(yè)困難等問題。2016年以來,引航申請受理率100%、按時開航率100%,未發(fā)生壓船壓港現(xiàn)象,安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,受到了港航企業(yè)和地方政府高度贊譽(yù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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