自去年7月參與武漢市軌道交通8號線、11號線、21號線工程鋼筋投標(biāo)以來,鄂鋼公司加大武漢地鐵工程項目供貨,到目前為止累計供貨突破10萬噸。
2016年是武漢地鐵工程項目施工建設(shè)推進較為快速的一年,針對該行情,鄂鋼公司迅速行動,有針對性地進行項目開拓,積極多方聯(lián)系,全方位跟蹤,實地了解工程項目情況。針對地鐵對質(zhì)量、服務(wù)等方面的特殊要求,采取重點工程、鐵路用鋼筋的特殊標(biāo)準(zhǔn)和個性化定尺長度,為武漢交通地鐵7號線三陽路至秦園路越江公鐵合建隧道項目供貨,該項目是全國首條穿越長江的公鐵合建隧道,直徑達15.2米,是目前國內(nèi)直徑最大的江底隧道。目前,鄂鋼供貨均采取個性化定尺長度,主要用于工程盾構(gòu)管片結(jié)構(gòu)使用,供貨使用量約2萬噸。
針對武漢市軌道交通11號線東段工程項目的特殊要求,鄂鋼采取鐵道專用管片用鋼特殊標(biāo)準(zhǔn),從煉坯到軋制??兀瑢H素?fù)責(zé),全流程跟蹤,各方面質(zhì)量及服務(wù)得到客戶認(rèn)可和高度贊揚,客戶訂貨量從原計劃鄂鋼占比30%提升至100%,截至目前供貨3萬噸。
來源:武鋼工人報
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備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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