燃油附加費下調 部分機票“白菜價”

航空燃油附加費實現“五連跌”，自1月5日零時起，國內航線燃油附加費迎來新年“首降”，調整后征收標準分別為每人30元或10元，與2014年年初的120元或70元相比，最大降幅達90元。不少航線的機票加稅費價格比火車票還便宜。

本月出行很劃算

調價后，恰逢1月航空淡季，機票價格普遍有較大折扣，不少航線的機票加稅費后價格比火車票還便宜。以包頭至北京的航班為例，1月各航空公司普遍放出100元左右的機票，最高230元，1月13日-15日票價僅為80元，加上50元的機場建設費和10元燃油附加費，只要140元就能搞定，用時1小時15分鐘。與之相較，包頭至北京的火車硬臥票價為174元至200元不等，用時8-12小時。機票最低價格已低于火車硬臥價格。

如果去往上海方向，提前一周訂票，機票最低為300元左右，算上50元機場建設費和30元燃油附加費，總花費380元。而火車硬臥票價為430元左右，耗時24小時。

提醒：5日前出票不退費

旅客需要注意的是，對于提前訂票的乘客，已經支付的燃油附加費差額，售票點不予退還，也就是說，1月5日前已出票，而乘機日期為1月5日后的機票，不退還燃油附加費差額。

記者袁曉園

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元旦期間包頭機場飛行架次同比增46%

2015年元旦小長假期間，包頭機場共保障運輸飛行146架次，同比增長46%；完成旅客吞吐量12878人次，同比增長26.1%；完成貨郵吞吐量75.1噸，同比增長3.3%。

2014年12月26日，包頭機場新航站樓投入使用，為轉場后首個小長假的運輸生產提供了更好的軟硬件保障。而且假日期間，包頭以晴朗或多云天氣為主，適宜出行。今年元旦假期旅客主體仍以探親流、旅游流為主。

此外，2014年全年，包頭機場共保障運輸飛行17105架次，同比增長14.3%；完成旅客吞吐量1829990人次，同比增長7.1%；貨郵吞吐量10139.1噸，同比增長1.3%；折算旅客吞吐量1942647人次，同比增長6.7%，平均客座率74.6%。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。