日前,瓦錫蘭公布了2022年年4月到6月的二季度業(yè)績。業(yè)績顯示,瓦錫蘭在今年二季度的新接訂單增長了25%,由去年同期的11.54億歐元增長至14.4億歐元。服務(wù)訂單更大幅增長了36%,由去年同期的5.98億歐元增至8.11億歐元。凈銷售也增長了24%,由去年同期的11.31億歐元增長至14.07億歐元。
瓦錫蘭預(yù)計(jì)今年第三季度的需求環(huán)境將好于去年同期,不過,當(dāng)前的市場狀況使前景充滿不確定性。
瓦錫蘭公司總裁兼首席執(zhí)行官HÅKAN AGNevalL介紹說,“2022年第二季度的特點(diǎn)是全球商業(yè)環(huán)境對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性,對(duì)俄羅斯的制裁、供應(yīng)鏈瓶頸、成本膨脹以及中國與Covid-19相關(guān)的封鎖,使全球經(jīng)濟(jì)面臨壓力,給我們的業(yè)務(wù)帶來了挑戰(zhàn)。但是,盡管市場充滿挑戰(zhàn),但我們?nèi)匀荒茉黾有陆佑唵巍?rdquo;
財(cái)報(bào)內(nèi)容顯示,其中,瓦錫蘭服務(wù)業(yè)務(wù)在船舶市場發(fā)展良好,這主要?dú)w功于船隊(duì)的重新啟動(dòng),尤其是郵輪領(lǐng)域。在今年6月底,大約90%的郵輪船隊(duì)運(yùn)力處于活躍狀態(tài),郵輪港口??苛恳呀?jīng)達(dá)到了疫情前的水平。瓦錫蘭的服務(wù)業(yè)務(wù)取得成功的一個(gè)明顯例子是與Maran Gas Maritime公司續(xù)簽了優(yōu)化維護(hù)協(xié)議,覆蓋了21艘LNG運(yùn)輸船。
在新造船市場方面,由于成本的上升和受限的船廠能力,新造船市場更具挑戰(zhàn)性,投資較上年有所放緩。不過,歐洲擺脫俄羅斯管道天然氣的雄心,繼續(xù)推動(dòng)著LNG運(yùn)輸船的簽約。
同時(shí),瓦錫蘭在混合動(dòng)力解決方案方面的領(lǐng)先地位,也由業(yè)績得以確認(rèn),該公司將為3艘新造客滾船提供混合推進(jìn)系統(tǒng),其中2艘船將是迄今為止最大的混合動(dòng)力船。高昂的燃料價(jià)格推動(dòng)了對(duì)燃料效率和能源節(jié)約解決方案的需求。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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