蒙華鐵路岳陽段建設巡禮：奮建通途待笛鳴

12月16日，岳陽日報全媒體記者來到蒙華鐵路洞庭湖大橋項目部，湖中一排排堅實的大墩臺引人注目，在君山段26標段施工現(xiàn)場，轟隆隆的挖土機和吊車忙忙碌碌，埋頭苦干的施工工人揮灑汗水，一派火熱景象。

大跨度，大投資，大發(fā)展。蒙華鐵路北起內蒙古，南至江西，是國家規(guī)劃建設的重要資源開發(fā)性和重大交通基礎設施項目，也是國家基礎設施領域鼓勵社會資本參與建設運營的示范項目。線路全長1814.5公里，途經7個省份，總投資1930億元。岳陽境內路線長216公里，途經華容縣、君山區(qū)、云溪區(qū)、岳陽樓區(qū)、經開區(qū)、臨湘市、岳陽縣、平江縣等8個市縣區(qū)，設車站16個，總投資145億元。

蒙華鐵路的投建讓岳陽段成為了整條線路最大的綜合運輸樞紐。這條被稱為史上最昂貴的鐵路貨運專線，幾乎是為岳陽“量身定制”。整條鐵路沿著岳陽的地形，呈“7”字型走向，幾乎繞遍岳陽全境。

要在岳陽版圖上增添一條有歷史意義的鐵路，征地拆遷工作就是一座必須逾越的大山。

征地拆遷任務巨大，協(xié)調任務非常艱巨。為保證征拆工作的順利完成，岳陽市各級干部起早貪黑，群眾舍小家為大家，落實各縣市區(qū)屬地責任總包干責任狀，積極協(xié)調碼頭、錨地征拆工作，周密部署，迎難而上。目前，臨湘、平江、華容、岳陽縣、君山、經開區(qū)已全部順利完成工作任務。據統(tǒng)計，岳陽段土地征用已累計用地12059.3畝，完成集體土地房屋拆遷44.16萬平方米。

征拆工作的順利進行為后續(xù)施工開啟了一條康莊大道，隨后的投資建設也積極開展了起來。

“我們一個月大概能做50個墩臺。”26標段項目部李濤告訴岳陽日報全媒體記者，君山段的施工進展速度十分可觀。放眼望去，施工場地上處處都可看見建設者們忙碌的身影，挖掘機揮動長臂氣勢如虹，運輸土方的車輛一輛接一輛，施工者們揮汗如雨，機器的轟鳴聲如音樂會鼓樂齊鳴……

不僅如此，岳陽市各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、施工單位和群眾一道，戰(zhàn)高溫斗嚴寒，集萬眾之智，匯萬民之力，凝聚起鐵路建設的“江湖精神”，快速優(yōu)質推進工程建設，各項目標任務一直走在前列。

在眾人立志之下，蒙華鐵路岳陽段單位工程已開工686個，路基土石方開累完成1244萬方，橋梁開累完成42203延米，隧道開累完成6837成洞米，重點控制工程洞庭湖大橋累計完成8559延米，計劃投資32.94個億，目前已實現(xiàn)完成投資29.66億元。

“蒙華鐵路重大項目的推進實施，不僅能有效緩解經濟下行壓力、拉動經濟增長，而且是能加快經濟結構調整和產業(yè)升級步伐，對岳陽市今后長遠發(fā)展將產生重大而深遠的影響!”蒙華鐵路項目建設協(xié)調指揮部這樣告訴岳陽日報全媒體記者。

華容，作為蒙華鐵路岳陽段的支點，首先迎來了發(fā)展新的春天。華容鐵路站的建設為縣域經濟發(fā)展注入了新的活力，優(yōu)越的交通優(yōu)勢吸引內蒙古興蒙投資集團投資鐵軌環(huán)物流園兩個項目，項目總投資6.2億元，專用碼頭項目總投資5.2億元。這僅僅是蒙華鐵路建設帶來的一個縮影。

火車一響，黃金萬兩。數據估算，蒙華鐵路在岳陽境內投資興建，至少會直接拉動投資效益約200億元，直接帶來的輸血效應巨大。同時，對于暢通岳陽市與西北、華東的大宗貨物運輸，發(fā)展火電事業(yè)以及其他煤炭相關產業(yè)，建設電力能源大市、現(xiàn)代物流大市，做強、做大城陵磯港口，推進“一極三宜”江湖名城建設，具有舉足輕重的作用。

隨著國家長江經濟帶建設和環(huán)洞庭湖生態(tài)經濟區(qū)兩大戰(zhàn)略的相繼實施，岳陽位于“一區(qū)一帶”接合部的區(qū)位優(yōu)勢正不斷凸顯。面對“一區(qū)一帶”兩大“國家動力”，建設蒙華鐵路融入推進沿江經濟開發(fā)，岳陽正逢其時。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。