河鋼集團礦業(yè)公司以無廢開采打造循壞生態(tài)

從河鋼集團獲悉，河鋼集團通過鐵路運輸將來自礦山的剝離巖土運往曹妃甸，截至今年11月份，累計運輸剝離巖土1.98億噸，造地5.6萬畝，潛在綜合效益十多億元。礦山開采不占地反而造地的奇跡就此書寫，礦山廢棄的剝離巖土變成造福一方的綠色財富。

　　在京津冀圍繞天變藍、水變清、地變綠、人居環(huán)境更美好而全面打響環(huán)保攻堅戰(zhàn)中，河鋼集團礦業(yè)公司圍繞剝離巖土的綜合利用做傳統(tǒng)礦山轉型變身的大文章。通過構筑循環(huán)生態(tài)，走出經濟效益、社會效益和生態(tài)效益并行的發(fā)展之路。然而，曾經在世界地球日宣傳示范活動中，被與會專家一致稱譽精細管理好、循環(huán)利用好、綜合效益好、綠化美化好、企地關系好的司家營鐵礦，在礦山開采當中卻面臨著巨大數量的礦山剝離巖土如何處理的難題。

　　據悉，占河鋼集團礦業(yè)公司總產量達70%的司家營礦區(qū)，已探明鐵礦石儲量達26億多噸，占冀東地區(qū)探明鐵礦石資源總儲量的40%以上，礦區(qū)面積達36平方公里，是目前我國少有的特大型整裝礦體。但由于原礦品位平均約為26%—30%，礦山整個開采運營過程中需要處理的剝離巖土量達到17億噸。如此數量的礦山剝離巖土，建設相應的排土場，至少需要占用2萬畝土地，還需要搬遷4500多戶村民。礦山發(fā)展所面對的生態(tài)成本、社會成本、經濟成本巨大。那么，如何才能實現三者的平衡呢，河鋼集團礦業(yè)公司基于循環(huán)經濟理論，從礦山開采、精礦生產、剝離巖土尾砂排放層面形成循環(huán)，有力地推進了礦山無廢開采，構建起礦區(qū)循環(huán)生態(tài)。

　　據了解，在礦山開發(fā)建設過程中，打破傳統(tǒng)礦山必須建設排土場和尾礦庫的發(fā)展模式，通過剝離巖土填海造地、尾礦庫易址采煤塌陷坑和水資源循環(huán)綜合利用等方式，成功化解了這一矛盾，走出了一條礦山開發(fā)建設與生態(tài)保護的雙贏路線。該公司立足礦山周邊區(qū)域經濟發(fā)展的大環(huán)境，充分依托曹妃甸大港建設的有利條件，在礦區(qū)只設轉載場，投資建設司曹鐵路巖土專用線，將礦山剝離巖土通過司曹鐵路直接運往曹妃甸用于造地。這樣既解決了礦山大量占地問題，又為曹妃甸造地提供了料源，實現了廢石巖土的循環(huán)利用，產生了顯著的經濟效益和社會效益。

　　針對礦山生產過程中產生的約3.7億噸尾礦砂，河鋼集團礦業(yè)公司經過廣泛的調研、比選、論證，充分利用距離礦山28公里處的開灤范各莊采煤沉陷坑作為尾礦庫址，有效解決尾礦庫占用耕地的難題。1.76平方公里尾礦庫的圍壩是用200萬噸廢棄的煤矸石筑成的，僅此就騰出耕地200余畝。待尾礦庫被尾礦砂填滿后，尾礦庫將會變成2640畝良田。選用煤礦塌陷坑作為尾礦庫在國內尚屬首例，具有較強的推廣價值。

　　目前，礦山剝離巖土正助力于曹妃甸打造沿海經濟新的增長極。唱響礦山綠色發(fā)展的宣言，河鋼集團礦業(yè)公司正朝著資源節(jié)約、環(huán)境友好礦山闊步邁進。將綠色進行到底，綠色發(fā)展是一種理念，更是河鋼集團礦業(yè)公司追求健康可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新轉型之選。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。