在今天召開的第十三屆全球經(jīng)銷商年會上,柳工發(fā)布了一款革命性的新產(chǎn)品—垂直舉升裝載機。這款產(chǎn)品所采用的全新技術(shù)將成為柳工乃至中國工程機械行業(yè)發(fā)展史上的一個重要里程碑。其最主要的創(chuàng)新點一是鉸接車架上的垂直舉升動臂,另外一點是垂直舉升裝載機上的機械式自動放平反轉(zhuǎn)鏟斗連桿機構(gòu)。這兩項新技術(shù)均開創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)的先河。
垂直舉升這項技術(shù)的研發(fā)旨在提升客戶價值。跟傳統(tǒng)相同功率和載重的輪式裝載機相比,垂直舉升裝載機能提供更大的傾翻載荷和更高的舉升高度。比起傳統(tǒng)的徑向式裝載機,由于操作重量的降低,垂直舉升裝載機每馬力可以運輸更多的物料,因此油耗也更低。這使得客戶每小時能以更低的投入創(chuàng)造更大的收益,比起傳統(tǒng)的技術(shù)來說總持有以及運營成本更低。垂直舉升裝載機延續(xù)了柳工裝載機家族的基本特性,在可靠性和耐久性方面也都滿足了客戶的期望。
“這項新技術(shù)將打造出新一代的工程機械設(shè)備。我們‘全新’的柳工垂直舉升裝載機將成為鉸接式裝載機中的第一代產(chǎn)品。我們可以很驕傲地說,我們是第一個研發(fā)出垂直舉升裝載機,并將其推向市場的企業(yè)。”柳工新技術(shù)&試驗所總監(jiān)愛德華·瓦格納(EdwardWagner)表示,他同時也是這項技術(shù)的發(fā)明家以及首席工程師。
“這項技術(shù)應(yīng)用廣泛。得益于其出色的效率以及性能,這項技術(shù)尤其適用于倉儲以及物料裝運。”愛德華補充說道。
垂直舉升裝載機這項技術(shù)的創(chuàng)意首先在2010年提出,在2011年得到進一步的開展并逐步實施。經(jīng)過四年的發(fā)展,柳工擴大了這項技術(shù)的研發(fā)團隊并在2015年進入研發(fā)的最終階段。此新產(chǎn)品計劃將在2017年實現(xiàn)量產(chǎn)。
此外,主題為“挑戰(zhàn)·超越·成就”的柳工第十三屆全球經(jīng)銷商大會今天在柳州隆重召開。來自全球70多個國家的柳工經(jīng)銷商代表、政府官員,行業(yè)協(xié)會代表,媒體,合作伙伴,柳工領(lǐng)導(dǎo)團隊及員工近600人歡聚一堂,共襄盛舉。
據(jù)了解,2016年是柳工實施全球化戰(zhàn)略的第十三年。十三年以來,柳工一直積極開拓海外市場,目前已經(jīng)擁有300多家經(jīng)銷商,遍布六大洲130余個國家。同時,柳工日益完善的海外布局也為其全球業(yè)務(wù)發(fā)展提供了強有力的支撐。柳工在全球擁有10家子公司和9個配件倉庫。三家海外制造基地分別位于印度、波蘭和巴西。2015年,柳工海外業(yè)務(wù)比重超過30%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
掃碼下載
免費看價格