康士伯海事公司近日接獲一份訂單,為一艘新建造的5萬載重噸LNG動力散貨船供應(yīng)自動化方案和燃料氣體供應(yīng)系統(tǒng),船東為韓國Ilshin航運公司。
據(jù)悉,該船目前正在韓國現(xiàn)代尾浦造船建造,預計2017年四季度交付。這也將是在韓國建造的首艘雙燃料動力商船,受低成本燃料和更環(huán)境友好的船舶運營驅(qū)使,為遠東地區(qū)朝LNG燃料加注邁出重要一步。
除了燃料氣體供應(yīng)系統(tǒng)方案,康士伯交付的內(nèi)容還包括K-Chief600報警、監(jiān)控系統(tǒng)、AutoChief600推進控制系統(tǒng)、軸承磨損監(jiān)測系統(tǒng)(BWCM)、緊急停車系統(tǒng)(ESDS)和K-儀表油箱監(jiān)測系統(tǒng)。AutoChief600推進控制系統(tǒng)將與康士伯先進的燃氣供給系統(tǒng)整合,以確保無縫控制主燃氣閥、推進和主機。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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