航運顧問公司馬施云最新調(diào)查顯示,2016和2017年船舶營運成本將上漲。但這對船東來說似乎并不是一個好消息。
根據(jù)馬施云對歐洲和亞洲船東和運營商做的調(diào)查來看,船舶營運成本預計今明兩年分別增加1.9%和2.5%。
而去年這個時候則預計今年增長2.8%。
集裝箱部門預計成本增加最多,今明兩年預計平均增長3.3%和3.4%;其次是油輪,預計增長2.5%和2.9%;海工部門預計增長最少,僅為0.2%。
對此一些船東表示該調(diào)查結果符合實際,行業(yè)的確需要解決一些問題,比如產(chǎn)能過剩、過度競爭、不斷上漲的燃油成本、有限的融資選擇、以及加強監(jiān)管和立法等。
修理費和維護費預計成本支出上升最多,今年或增長1.7%。另外隨著壓載水公約的生效,船塢成本預計今明兩年分別上升1.5%和1.8%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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