“泰爾”輪刷新長(zhǎng)江航行船舶最大寬度紀(jì)錄

日前，在南通海事局的全程監(jiān)控和精心維護(hù)下，裝載有4臺(tái)大型集裝箱橋吊的大型半潛重吊船“泰爾”輪緩緩離泊南通惠生重工碼頭。該船裝載橋吊后，水面以上最大寬度達(dá)到132.163米，一舉刷新了長(zhǎng)江航行船舶的最大寬度紀(jì)錄。此前的紀(jì)錄是131.895米，也是由半潛船“泰爾”輪于2013年4月19日創(chuàng)造。

水上“展翅”的“泰爾”輪駛離碼頭后，將通過(guò)狹窄的營(yíng)船港專(zhuān)用航道進(jìn)入長(zhǎng)江主航道，并且穿越通常汽渡線(xiàn)和蘇通大橋，對(duì)航行安全形成極大挑戰(zhàn)。為此，南通海事局靠前服務(wù)，提前組織海事、引航、碼頭、水文、氣象等方面的專(zhuān)家對(duì)靠離泊、吊裝作業(yè)和航行方案進(jìn)行了周密論證，督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全措施。該輪出港期間，南通海事局提前制定交通組織方案，對(duì)營(yíng)船港專(zhuān)用航道實(shí)施了單向通航，派出海巡艇進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。在蘇通大橋水域，南通海事局與常熟海事局聯(lián)合出動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)保障力量進(jìn)行了橋區(qū)水域的安全維護(hù)，禁止大型船舶與“泰爾”輪在橋區(qū)水域相會(huì)，確保“泰爾”輪安全順利通過(guò)蘇通大橋。

據(jù)悉，“泰爾”輪總長(zhǎng)180.94米，船寬32.26米，此次來(lái)南通裝運(yùn)惠生重工為美國(guó)薩凡納港制造4臺(tái)集裝箱橋吊。橋吊裝運(yùn)完畢后，水面以上最大寬度達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的132.163米，其中左側(cè)伸出舷外42.967米，右側(cè)伸出舷外56.936米。通過(guò)蘇通大橋時(shí)船舶吃水為8.9米，此時(shí)水面以上最大高度達(dá)58.457米。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。