礦業(yè)金屬巨頭力拓公司和英國石油公司Bp已經(jīng)同意進(jìn)行為期一年的試驗(yàn)合作,旨在降低力拓公司船隊(duì)碳排放。根據(jù)協(xié)議,Bp將為力拓提供12個月的海洋生物燃料。這種燃料將在RTM Tasman號上進(jìn)行試驗(yàn),并在跨大西洋和大西洋-太平洋航線上使用,Bp稱這是迄今為止持續(xù)時間最長的海洋生物燃料試驗(yàn)之一。
該協(xié)議是RTM Tasman號于2022年3月在荷蘭鹿特丹首次加注生物燃料,然后于4月在加拿大魁北克省Sept-?les鐵礦公司的港口完成裝載并返回鹿特丹的行程中達(dá)成的。試驗(yàn)期間的所有生物燃料加注都將在鹿特丹進(jìn)行。
實(shí)驗(yàn)使用的B30生物燃料是由30%的脂肪酸甲酯(FAME)與極低硫燃油(VLSFO)混合制成。FAME是一種可再生替代燃料(生物柴油),主要是回收的食用油和可再生油組成。該生物燃料具有與傳統(tǒng)柴油相似的物理特性,是一種可直接使用的燃料,不需要對發(fā)動機(jī)或船只進(jìn)行改造。標(biāo)準(zhǔn)船用燃料油相比,二氧化碳排放量減少26%。生物油中所用原料的來源和生產(chǎn)都經(jīng)過國際公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)的可持續(xù)性認(rèn)證。
試驗(yàn)主要將對發(fā)動機(jī)燃油效率和油耗、燃料轉(zhuǎn)換及穩(wěn)定性、廢料腐蝕和降解、海洋微生物生長影響,以及海洋溫度影響進(jìn)行測試。
力拓目前正努力實(shí)現(xiàn)在2025年減少40%碳排放,2030年前將零碳船舶引入力拓的投資組合,2050年前實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸零碳排放。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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