貴陽(yáng)軌道交通2號(hào)線一期金嶺路站、金朱西路站至誠(chéng)信路站暗挖區(qū)間通過(guò)分部工程質(zhì)量驗(yàn)收,成為2號(hào)線首個(gè)通過(guò)分部驗(yàn)收的車站和首個(gè)進(jìn)行初支分部驗(yàn)收的暗挖區(qū)間。
記者9月12日從市軌道交通公司據(jù)悉,金嶺路站為2號(hào)線的一個(gè)中間車站,位于誠(chéng)信北路市政道路下,車站線路由北向南沿誠(chéng)信北路敷設(shè),為地下兩層島式車站,總長(zhǎng)196米,主體采用明挖順筑法施工。
金朱西路站至誠(chéng)信路站區(qū)間線路出金朱西路后,沿誠(chéng)信南路中間綠化帶下敷設(shè),暗挖區(qū)間隧道為雙洞單線結(jié)構(gòu),長(zhǎng)497.9米。隧道小里程端接金朱西路站,大里程端接誠(chéng)信路站,軌面埋深24米至29米,均采用礦山法施工。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3530 | - |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 工字鋼 | 3330 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3140 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 等外級(jí)焦 | 1270 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 中廢 | 2150 | - |
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