北京市交通委聯(lián)合大燕網(wǎng)開(kāi)通緩解擁堵建議平臺(tái)

昨天上午，由市交通委聯(lián)合騰訊大燕網(wǎng)搭建的“交通緩堵我來(lái)說(shuō)兩句”大討論平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“大討論平臺(tái)”）正式上線。市民可登錄該平臺(tái)反映交通情況，提出自己的治堵思路。交通部門將定期對(duì)大討論平臺(tái)留言進(jìn)行搜集整理、分析。對(duì)于短時(shí)間內(nèi)可以解決的，立即著手解決；短時(shí)間解決不了的，納入中遠(yuǎn)期工作計(jì)劃，并納入本市的緩堵工作項(xiàng)目庫(kù)，進(jìn)行全生命周期管理，確保市民反饋的擁堵情況有望得到解決。

據(jù)悉，“交通緩堵我來(lái)說(shuō)兩句”大討論平臺(tái)是市交通委“搭建治理交通擁堵大討論平臺(tái)”的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。“交通緩堵我來(lái)說(shuō)兩句”大討論平臺(tái)突出主題活動(dòng)策劃和網(wǎng)友互動(dòng)。在頁(yè)面最上面有顯著的“緩堵大討論平臺(tái)”字樣，市民在“網(wǎng)友評(píng)論”框內(nèi)輸入對(duì)北京交通的意見(jiàn)建議，點(diǎn)擊“發(fā)表評(píng)論”即可提交。同時(shí)，大討論平臺(tái)還將集納其他渠道北京交通緩堵相關(guān)新聞，有助于市民更加全面、理性了解北京交通。

大討論平臺(tái)網(wǎng)頁(yè)共分7個(gè)版塊，分別是大討論平臺(tái)、交通新聞資訊、北京交通地圖、治堵大家談、圖說(shuō)北京交通、向交通陋習(xí)說(shuō)不、微博互動(dòng)區(qū)。在“大討論平臺(tái)”與“微博互動(dòng)區(qū)”版塊有近萬(wàn)條的網(wǎng)友的評(píng)論，其中既有抨擊不文明的交通行為，也有為緩解交通擁堵提出個(gè)人意見(jiàn)，反映了市民的緩堵心聲。

大討論平臺(tái)是市民與政府間通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)搭建的橋梁，交通部門將定期對(duì)大討論平臺(tái)討論內(nèi)容進(jìn)行會(huì)商分析，市交通委新聞發(fā)言人容軍介紹，將要建立的緩堵工作項(xiàng)目庫(kù)，會(huì)把通過(guò)各種渠道反饋來(lái)的擁堵問(wèn)題納入進(jìn)來(lái)。不僅僅是交通擁堵大平臺(tái)的市民反饋，該數(shù)據(jù)庫(kù)還會(huì)將此前人大代表、政協(xié)委員的建議納入。此外，通過(guò)微博、微信等渠道搜集的合理建議也會(huì)反饋進(jìn)來(lái)。

那么，如何將各方的建議整理起來(lái)，并納入具體的緩堵項(xiàng)目實(shí)施呢？據(jù)介紹，目前緩堵項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)正在搭建，將對(duì)有效的建議分門別類地進(jìn)行選擇。數(shù)據(jù)庫(kù)將按照公交、地鐵、道路基礎(chǔ)設(shè)施、規(guī)劃、不文明行為等領(lǐng)域搭建，將反饋的問(wèn)題分類整理，定期將這些情況反饋給相關(guān)的機(jī)構(gòu)。但記者也了解到，有的擁堵情況原因很多，會(huì)有規(guī)劃、違建等多種原因，很難通過(guò)緩堵項(xiàng)目一步到位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。