MAN雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)獲大船集團(tuán)二氧化碳運(yùn)輸船訂單

Man Energy Solutions已經(jīng)接獲大船集團(tuán)2臺(tái)MAN B&W 7S35ME-GI雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)訂單，用于其建造的2艘7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船。

據(jù)悉，船東Northern Lights公司是Equinor、殼牌和道達(dá)爾能源三方組建的一家合資企業(yè)，該公司這2艘長(zhǎng)130米的新船將于2024年中期交付。

新船的設(shè)計(jì)將采用專門建造的加壓貨物艙運(yùn)輸液態(tài)二氧化碳，配備的雙燃料ME-GI發(fā)動(dòng)機(jī)將主要燃燒LNG，每臺(tái)ME-GI發(fā)動(dòng)機(jī)將配備MAN Energy Solutions公司具有專利的EcoEGR(廢氣再循環(huán))系統(tǒng)。新船還將安裝諸如風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)和空氣潤(rùn)滑等其它技術(shù)，與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，能將碳強(qiáng)度降低大約34%。這2艘新船作為同類船中的首批船，有可能將為沿海貿(mào)易航線上的二氧化碳運(yùn)輸設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。

MAN公司執(zhí)行董事會(huì)成員兼首席銷售官Wayne Jones OBE表示，“我們很高興能在這個(gè)開創(chuàng)性項(xiàng)目中發(fā)揮作用，目前海事領(lǐng)域的重點(diǎn)是減少甲烷滑移，我們的雙燃料ME-GI發(fā)動(dòng)機(jī)將在該項(xiàng)目中將運(yùn)輸船的排放量降至最低。這些船舶的建造能革命性的開發(fā)靈活高效的歐洲基礎(chǔ)設(shè)施，用于從工業(yè)客戶捕獲二氧化碳，我相信這個(gè)項(xiàng)目在整個(gè)歐洲具有巨大的應(yīng)用潛力。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。