新奧完成首次世界最大雙燃料PCTC預(yù)冷加注服務(wù)

8月15日-18日，新奧能源全資子公司——上海新奧新能源技術(shù)有限公司在南通中遠川崎舾裝碼頭為3800汽車運輸船（PCTC）順利完成LNG燃料儲罐干燥、惰化、預(yù)冷、置換及加注服務(wù)。

該船總長180米、型寬30米，其儲罐約為800立方米，以LNG清潔能源作為主機、發(fā)電機組、鍋爐的燃料之一，是一種滿足目前國際排放標(biāo)準(zhǔn)的“新型”船舶。該船是南通中遠川崎為歐洲船東建造目前世界最大雙燃料汽車運輸船，投入運營后將航行于波羅的海和北歐航線。

去年4月，技術(shù)公司就與南通中遠川崎簽訂服務(wù)協(xié)議，協(xié)議規(guī)定由技術(shù)公司完成兩艘3800PCTC姊妹船加注服務(wù)，協(xié)助船廠制定加注方案，完成儲罐預(yù)冷軟件模擬、應(yīng)急預(yù)案、消防部署等工作。此次經(jīng)過4天的連續(xù)操作，技術(shù)公司先后完成儲罐惰化、預(yù)冷、置換、LNG加注。其中在預(yù)冷操作過程中，在由于現(xiàn)場因素而出難題的情況下，基于公司前期在LNG動力船舶預(yù)冷、氣試、技術(shù)方面積累的經(jīng)驗，及時調(diào)整方案，最終協(xié)助船廠圓滿完成了此次船舶加注服務(wù)，獲得了船廠、船東、氣罐廠家的高度認可。

作為目前國內(nèi)最為正規(guī)的槽車對船加注案例，此次加注操作取得了海事部門、政府機關(guān)的高度許可，也是技術(shù)公司完成的最大船舶加注項目，再次證明了公司在LNG船舶加注方面的能力和品質(zhì)，進一步奠定了公司為大型LNG船舶提供預(yù)冷、加注服務(wù)的基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。