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川崎重工研發(fā)新LNG動(dòng)力船燃料艙

發(fā)布時(shí)間:2016-08-22 10:22 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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川崎重工日前已宣布,研發(fā)了一種新的LNG儲(chǔ)存艙,用于采用LNG作為動(dòng)力的船舶,其燃料艙的儲(chǔ)存能力比現(xiàn)有燃料艙大五倍。據(jù)悉,這種修改提高了的箱型燃料艙的儲(chǔ)存能力達(dá)2000-10000立方米,配有分配器,能增加對(duì)湍流的阻

川崎重工日前已宣布,研發(fā)了一種新的LNG儲(chǔ)存艙,用于采用LNG作為動(dòng)力的船舶,其燃料艙的儲(chǔ)存能力比現(xiàn)有燃料艙大五倍。

據(jù)悉,這種修改提高了的箱型燃料艙的儲(chǔ)存能力達(dá)2000-10000立方米,配有分配器,能增加對(duì)湍流的阻力。

與這種新型箱型燃料艙不同的是,現(xiàn)有LNG動(dòng)力船的燃料艙通常是圓筒型,可儲(chǔ)存的冷卻燃料不超過2000立方米。

川崎重工希望花費(fèi)一年時(shí)間能商用推廣這種新研發(fā)的燃料儲(chǔ)存艙,供應(yīng)至遠(yuǎn)距離航運(yùn)的集裝箱船或汽車運(yùn)輸船,希望國際法規(guī)對(duì)廢氣排放的限制能推動(dòng)航運(yùn)承運(yùn)商對(duì)LNG動(dòng)力船的需求。




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