創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

江南造船為東華石油建造93000方VLGC開工

發(fā)布時(shí)間:2022-01-11 14:28 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
138
1月10日,江南造船為東華石油(長(zhǎng)江)有限公司建造的93000立方米超大型液化氣運(yùn)輸船(VLGC)冼夫人號(hào)(H2572)在制造一部舉行了開工儀式。東華能源船務(wù)部總經(jīng)理盧根旺、挪威船級(jí)社代表劉云、江南造船副總經(jīng)理張儉出

1月10日,江南造船為東華石油(長(zhǎng)江)有限公司建造的93000立方米超大型液化氣運(yùn)輸船(VLGC)“冼夫人”號(hào)(H2572)在制造一部舉行了開工儀式。東華能源船務(wù)部總經(jīng)理盧根旺、挪威船級(jí)社代表劉云、江南造船副總經(jīng)理張儉出席了開工儀式并在證書上簽字。

93000立方米VLGC是江南造船秉承“節(jié)能、環(huán)保、智能”的設(shè)計(jì)理念自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第四代VLGC精品船型(Panda 93P),是目前世界上最大的雙燃料VLGC。設(shè)計(jì)采用了第四代專利線型(VS-Bow MK-IV),在滿載、壓載和不同比重的液貨裝載工況下表現(xiàn)出色。同時(shí),該船在主要航線全程使用LPG燃料的前提下,仍能保證到港貨物運(yùn)量,航速和油耗等性能指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平,是一艘“未來型”綠色船舶此次是江南造船與東華石油繼84000立方米VLGC項(xiàng)目后的第二次攜手合作。“冼夫人“將交付給東華能源股份有限公司用于其在廣東茂名的聚丙烯項(xiàng)目。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高線 3550 +60
低合金板卷 3360 +60
低合金中板 3570 +40
鍍鋅管 4780 +60
不等邊角鋼 3600 +80
鍍鋅板卷 4460 -
熱軋卷板 13390 -100
冷軋取向硅鋼 12710 +100
圓鋼 3210 -
鉬鐵 237000 -1,000
低合金方坯 3160 +130
塊礦 830 +20
二級(jí)焦 1410 -
14600
中廢 1690 0