美國(guó)通貨膨脹嚴(yán)重！全球供應(yīng)鏈危機(jī)今年將一直持續(xù)

    1、美國(guó)通貨膨脹嚴(yán)重，美股大跌
    1月7日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日，美聯(lián)儲(chǔ)公布了2021年12月14日至15日的會(huì)議紀(jì)要，這份紀(jì)要表示就業(yè)市場(chǎng)“非常緊張”，并且當(dāng)前通貨膨脹嚴(yán)重，中央銀行決策者可能會(huì)要求美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備理事會(huì)提前加息，同時(shí)開始減持總資產(chǎn)。
    這份紀(jì)要中還顯示，美聯(lián)儲(chǔ)官員一致對(duì)價(jià)格上漲速度感到擔(dān)憂，并且價(jià)格上漲速度或?qū)⒊掷m(xù)，連同全球供應(yīng)鏈危機(jī)一直持續(xù)到2022年。在2021年12月中旬會(huì)議召開時(shí)，經(jīng)濟(jì)問(wèn)題遠(yuǎn)超新冠變體奧密克戎，成為美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議上的最大議題。另外，還有一些美聯(lián)儲(chǔ)官員認(rèn)為，奧密克戎的出現(xiàn)或?qū)⑦M(jìn)一步增加通脹壓力。
    2、奧利弗-懷曼公司研究2022年鐵路和多式聯(lián)運(yùn)價(jià)格前景
    1月7日消息，奧利弗-懷曼公司正在研究2022年鐵路和多式聯(lián)運(yùn)價(jià)格前景，其副總裁Jason Kuehn表示，對(duì)于鐵路和多式聯(lián)運(yùn)部門來(lái)說(shuō)，費(fèi)率預(yù)測(cè)總是很有挑戰(zhàn)性。但這一次感覺(jué)比大多數(shù)人更難。
    無(wú)論哪種模式，2022年的費(fèi)率都將上升，承運(yùn)人控制運(yùn)力并行使前所未有的杠桿作用。鑒于全球供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的人力和勞動(dòng)力短缺，管理者將陷入困境。
    3、MSC正式取代馬士基成全球最大船公司
    1月7日消息，據(jù)分析師Alphaliner稱，地中海航運(yùn)公司(MSC)已將馬士基集團(tuán)從全球最大集裝箱航運(yùn)公司的寶座上擠了下來(lái)。
    來(lái)自Alphaliner的最新數(shù)據(jù)顯示，MSC首次以1888 teu的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先馬士基。MSC擁有645艘船舶，總?cè)萘繛?284728 teu，而馬士基擁有738艘船舶，總?cè)萘繛?282840 teu。目前，這兩家船司的市場(chǎng)份額均為17%，遠(yuǎn)高于其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手達(dá)飛集團(tuán)(CMA CGM) 12.6%的市場(chǎng)份額和317萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的運(yùn)力。
    4、達(dá)飛海運(yùn)敲定FMS洛杉磯碼頭交易
    1月7日消息，達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)已經(jīng)完成了對(duì)洛杉磯Fenix Marine Services（FMS）碼頭90%的收購(gòu)。
    根據(jù)價(jià)值23億美元的新交易，加上集團(tuán)已經(jīng)擁有的10%股份，達(dá)飛海運(yùn)現(xiàn)在是FMS設(shè)施的唯一所有者。
    5、元?dú)馍质状芜M(jìn)入美國(guó)亞馬遜氣泡水暢銷榜TOP10
    1月7日消息，據(jù)報(bào)道，12月中旬，元?dú)馍趾Ｍ獍驿X罐氣泡水闖入美國(guó)亞馬遜氣泡水暢銷榜Top10，同時(shí)包攬?jiān)撡惖佬缕钒馮op3。元?dú)馍殖蔀槲ㄒ贿M(jìn)入該榜單的中國(guó)飲料品牌。
    據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》于去年12月底報(bào)道，元?dú)馍终龂@組織架構(gòu)進(jìn)行大范圍調(diào)整。中后臺(tái)業(yè)務(wù)包括：供應(yīng)中心、生產(chǎn)中心、財(cái)務(wù)、法務(wù)、人力、食品安全、倉(cāng)儲(chǔ)物流等等，都是需要提升效率的統(tǒng)籌部門。
    6、印度B2B電商Udaan通過(guò)可轉(zhuǎn)換票據(jù)融資2.5億美元
    1月7日消息，據(jù)報(bào)道，近日，印度B2B電商平臺(tái)Udaan通過(guò)可轉(zhuǎn)換票據(jù)和債務(wù)籌集了2.5億美元，超額認(rèn)購(gòu)2倍，五家公司參與此輪融資。
    據(jù)悉，可轉(zhuǎn)換票據(jù)是初創(chuàng)公司在IPO前階段使用的一種工具，可在下一輪融資或上市時(shí)轉(zhuǎn)換為股權(quán)，投資者將以相對(duì)折扣獲得股權(quán)。
    7、赫伯羅特更新其北海波蘭快遞服務(wù)
    1月7日消息，赫伯羅特已經(jīng)更新了其連接歐洲各地區(qū)的北海波蘭快線（NPX）服務(wù)。
    這項(xiàng)更新從新的一年開始生效，現(xiàn)在只包括漢堡和格丁尼亞的港口。在漢堡，NPX服務(wù)將?？考b箱碼頭Altenwerder（CTA）和集裝箱碼頭Tollerort（CTT）。
    8、廣西北部灣港年集裝箱吞吐量首次突破600萬(wàn)標(biāo)箱
    1月7日消息，隨著中遠(yuǎn)海運(yùn)“天秀河”輪作業(yè)的一個(gè)集裝箱吊裝上船，廣西北部灣港年集裝箱吞吐量首次突破600萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)18.8%，連續(xù)五年保持兩位數(shù)增幅，增速位列全國(guó)沿海主要港口前列。
    北部灣港貨物吞吐量的激增，得益于西部陸海新通道的強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)。截至12月28日，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列突破6000列，增長(zhǎng)近33倍，為近年來(lái)中國(guó)增速最快的國(guó)際班列。
    9、Flytrex無(wú)人機(jī)可在人和車輛上空飛行，獲得FAA新批準(zhǔn)
    1月7日消息，F(xiàn)lytrex已獲得聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)，將其在北卡羅來(lái)納州三個(gè)運(yùn)營(yíng)站的無(wú)人機(jī)送貨半徑擴(kuò)大到1海里，該公司于12月宣布。
    該批準(zhǔn)將Flytrex的5分鐘食品和零售配送覆蓋范圍擴(kuò)大到北卡羅來(lái)納州的大約10,000個(gè)家庭。與截至2021年5月的2000戶家庭相比，這是一個(gè)重大的擴(kuò)展。該公司在10月份獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局的豁免，可以在人和移動(dòng)的車輛上空操作無(wú)人機(jī)。Flytrex首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人亞里夫-巴什在一份聲明中說(shuō)："聯(lián)邦航空局的這一批準(zhǔn)將使我們能夠滿足美國(guó)郊區(qū)對(duì)快速和高效的按需交付的需求。
    10、Asendia和DPD將提供從美國(guó)到歐洲的送貨服務(wù)
    1月7日消息，Asendia USA和DPDgroup宣布建立合作伙伴關(guān)系，通過(guò)DPDgroup交付網(wǎng)絡(luò)向歐洲提供美國(guó)在線零售商電子商務(wù)包裹遞送服務(wù)。
    Asendia是La Poste和Swiss Post的合資企業(yè)，匯集了卓越的物流和智能技術(shù)，以支持電子商務(wù)企業(yè)在國(guó)際上的發(fā)展。Asendia戰(zhàn)略性地分布在全球17家子公司，提供e-PAQ——專為在線零售商設(shè)計(jì)的專業(yè)國(guó)際小包和包裹服務(wù)。作為L(zhǎng)a Poste Groupe的一部分，Asendia和DPDgroup共同建立了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平e-PAQ Elite，由DPD在歐洲提供支持，專為正在向歐洲擴(kuò)張的美國(guó)零售商而設(shè)計(jì)。
    11、皇家郵政2022年國(guó)際商業(yè)合同客戶的價(jià)格變化
    1月7日消息，皇家郵政正在降低跟蹤和簽名服務(wù)的價(jià)格。特別是，法國(guó)，加拿大和波蘭的跟蹤包裹價(jià)格將大幅下降（>10%）并且，皇家郵政將把所有區(qū)域產(chǎn)品的基本價(jià)格提高4-6%。
    對(duì)于大多數(shù)目的地，皇家郵政已經(jīng)取消了臨時(shí)航空公司的補(bǔ)充。他們之所以這樣做，是因?yàn)槟壳邦A(yù)計(jì)空運(yùn)能力成本將在2022年變得更加穩(wěn)定。航空公司補(bǔ)充仍將適用于跟蹤，跟蹤和簽名，簽名和未跟蹤的服務(wù)：中國(guó)，俄羅斯，冰島，以色列。
    除此之外，皇家郵政引入了國(guó)際附加費(fèi)，以幫助他們應(yīng)對(duì)貨幣市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)業(yè)務(wù)關(guān)鍵成本領(lǐng)域的影響。在英鎊匯率出現(xiàn)有利變動(dòng)后，皇家郵政將把這一附加費(fèi)從6.5%降至4%。
    來(lái)源：跨境電商物流百曉生
 

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。