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福特Q2凈利潤跌9% 在華業(yè)務跌28%

發(fā)布時間:2016-08-01 08:02 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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福特汽車日前公布了最新財報數(shù)據(jù),第二季度該公司營收及利潤等指標集體跳水,但上半年均實現(xiàn)增長,稅前利潤甚至激增29%,創(chuàng)下紀錄。福特在亞太地區(qū)虧損800萬美元,主要受在華業(yè)務利潤28%的跌幅的拖累。營收利潤:Q2

福特汽車日前公布了最新財報數(shù)據(jù),第二季度該公司營收及利潤等指標集體跳水,但上半年均實現(xiàn)增長,稅前利潤甚至激增29%,創(chuàng)下紀錄。福特在亞太地區(qū)虧損800萬美元,主要受在華業(yè)務利潤28%的跌幅的拖累。

營收&利潤:Q2集體跳水vsH1齊漲

2016年第二季度,福特汽車營業(yè)收入369.32億美元,去年第二季度營收351.05億美元,同比增長5.2%。上半年福特營業(yè)收入721.89億美元,較之去年同期的669.05億美元,同比上漲7.9%。福特在亞太及北美地區(qū)的銷量雖下滑,雖營收卻分別增長了4億美元和5億美元,與歐洲地區(qū)大增的11億美元共同拉升整體營收。

稅前利潤方面,福特第二季度達到28.75億美元,去年同期32.86億美元,同比下跌12.5%;利潤率從9.4%減少為7.8%。上半年為65.26億美元,去年同期50.65億美元,同比激增28.8%;利潤率從7.6%增長至9.0%,稅前利潤及利潤率均創(chuàng)下紀錄。

凈利潤方面,福特第二季度達到19.72億美元,去年同期21.61億美元,同比下跌8.7%;利潤率從6.2%減少為5.3%。上半年為44.27億美元,去年同期33.15億美元,同比激增33.5%;利潤率從5.0%增長至6.1%。

在歸于福特汽車的利潤方面,第二季度從21.60億美元同比下跌8.8%至19.70億美元,利潤率從6.2%下降為5.3%,每股收益從0.54美分下跌到0.50美分。上半年從33.13億美元同比勁增33.5%至44.22億美元,利潤率從5.0%增至6.1%,每股收益從0.83美分增至1.11美分。

然而,福特高管指出,公司或難以達到制定的2016年全年的目標,因而正實施一系列“利潤提升措施”,其中包括自第三季度起削減制造成本。

福特公布財務數(shù)據(jù)后,股市開盤價跌落了10%,將7月份取得的所有收益一并吞噬。收盤時,股價微增,但仍下滑了8.2%至12.71美元。

Q2在華利潤下跌28% 亞太區(qū)域虧損

上季度,福特汽車在亞太地區(qū)僅營業(yè)收入實現(xiàn)增長,銷量、稅前利潤及營業(yè)利潤率等均下挫。該區(qū)域累計批發(fā)銷量為32.8萬輛,較去年同期的34.9萬輛同比下跌6%。福特認為,其位于中國的重慶一工廠在上季度進行了改造,停產(chǎn)了八周,產(chǎn)量少了40,000輛,以及經(jīng)銷商庫存量去年增多,是造成銷量下滑的原因。上半年亞太地區(qū)批發(fā)銷量同比增長了2%至72.62萬輛。

根據(jù)福特汽車發(fā)布的在華零售銷量數(shù)據(jù),今年上半年福特品牌、林肯品牌及其在華合資企業(yè)的銷量達到577,097輛,同比增長了6%。其中長安福特零售量同比攀升了10%至434,645輛;江鈴汽車今年上半年累計零售量為121,514輛,同比下跌7%;林肯繼續(xù)在中國保持增長態(tài)勢,上半年零售量同比飆升兩倍達12,450輛,高于2015年全年11,630輛的銷量。

第二季度,福特亞太地區(qū)營業(yè)收入同比攀升了17%至28億美元,稅前虧損了800萬美元,去年同期則盈利1.94億美元,營業(yè)利潤率也轉向負值,由去年的7.9%跌至-0.3%。其中中國合資企業(yè)貢獻了2.96億美元的稅前利潤,較去年同期的4.11億美元下跌了28%。中國市場業(yè)績表現(xiàn)不佳,是福特亞太地區(qū)虧損的主因。

上季度,受產(chǎn)業(yè)結構、乘用車需求增長而商用車下滑、以及細分市場的不利影響,福特在華的市場份額從5.3%下降至4.9%。中國自主品牌在緊湊型轎車及SUV、小型SUV等細分市場發(fā)起的攻勢加劇了市場競爭,在上述細分市場,福特業(yè)績表現(xiàn)較差。不過,該公司在中型車、中大型車以及中型SUV、中大型SUV需求強勁,抵消了部分在小型SUV市場的不足。

今年下半年,福特汽車在華將推出五款新車,分別為配置了1.5L渦輪增壓發(fā)動機的金牛座、翼虎、蒙迪歐、林肯MKZ以及Continental。

英國退歐致?lián)p高達12億美元

上季度,福特汽車歐洲稅前利潤創(chuàng)下2008年以來的最高季度利潤,達到4.67億美元,較去年同期的1.61億美元飆升190%。由于英國退歐導致英鎊下跌,福特因此損失了6,000萬美元的利潤。

福特首席財務官鮑勃·尚克斯(BobShanks)稱,英國脫歐導致該國車市需求減弱,第二季度預計公司因此損失了1.4億美元,接下來的兩年中每年將減少4億至5億美元的利潤,2018年前總影響金額將高達12億美元。

福特因此制定了五項措施,應對英國脫歐的影響,其中包括削減削減制造及其他業(yè)務的成本;在中國和美國實施改進后的“上市規(guī)劃”,提振營收;分析、優(yōu)化產(chǎn)品機構及定價。尚克斯稱,上半年福特完成了16億美元的成本控制目標。




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