求賢若渴 蘋(píng)果建廠招人研發(fā)車(chē)輛和自動(dòng)駕駛技術(shù)

據(jù)項(xiàng)目知情人稱(chēng)，蘋(píng)果公司啟用黑莓公司汽車(chē)汽車(chē)軟件部前任負(fù)責(zé)人，將其歸入蘋(píng)果旗下的一個(gè)汽車(chē)團(tuán)隊(duì)。目前，蘋(píng)果公司越發(fā)要求重視開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

據(jù)稱(chēng)，丹·道奇（DanDodge）是QNX的創(chuàng)建人和前任CEO，曾負(fù)責(zé)黑莓公司手機(jī)產(chǎn)品操作系統(tǒng)的研發(fā)，他于今年加入了蘋(píng)果公司。他成為了鮑勃·曼斯菲爾德（BobMansfield）團(tuán)隊(duì)中的一員，后者曾負(fù)責(zé)接管蘋(píng)果秘密汽車(chē)項(xiàng)目“泰坦”，這或許意味著蘋(píng)果公司將改變其既定戰(zhàn)略。

目前蘋(píng)果公司將優(yōu)先開(kāi)發(fā)旗下的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但這并不意味著蘋(píng)果已放棄設(shè)計(jì)蘋(píng)果汽車(chē)。這也給蘋(píng)果多了一種選擇，就看蘋(píng)果公司如何抉擇，是與汽車(chē)制造商建立伙伴關(guān)系還是收購(gòu)車(chē)企，但不太可能完全自主生產(chǎn)。蘋(píng)果發(fā)言人謝絕就此作出評(píng)論。

蘋(píng)果旗下有數(shù)百名工程師致力于汽車(chē)設(shè)計(jì)，目前已知定位能夠在2020年發(fā)布其汽車(chē)產(chǎn)品。但這一宏偉目標(biāo)卻受到多方因素制約，據(jù)相關(guān)項(xiàng)目人員稱(chēng)，目前已出現(xiàn)多人離職，在項(xiàng)目定位方面也存在困惑，而且存在技術(shù)延遲（延誤）。

蘋(píng)果iPhone產(chǎn)品占了公司銷(xiāo)售額的一大半，但其需求卻在不斷收窄，公司不得不將精力放在尋找新的收入來(lái)源上，因此對(duì)汽車(chē)項(xiàng)目頗為重視。相較于去年同期，今年第二季度蘋(píng)果公司為此付出的研發(fā)費(fèi)用躍升至26億美元，增幅超過(guò)25%。

本周二，蘋(píng)果公司的CEO蒂姆·庫(kù)克（TimCook）在討論收益的電話會(huì)議中稱(chēng)：“產(chǎn)品目前在研發(fā)，我們?yōu)榱诉@類(lèi)產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)投入了大量的資金，除了這類(lèi)產(chǎn)品，目前我們?cè)谶M(jìn)行諸多有意思的事情呢。”

曼斯菲爾德直接向庫(kù)克匯報(bào)，而其前任史蒂夫·扎蒂斯基（SteveZadesky）則向硬件部負(fù)責(zé)人丹·里奇奧（DanRiccio）負(fù)責(zé)，由其再上報(bào)庫(kù)克。

曼斯菲爾德的部分分為三大團(tuán)隊(duì)，均由資歷較深的蘋(píng)果管理層帶隊(duì)：軟件團(tuán)隊(duì)歸約翰·賴(lài)特（JohnWright）負(fù)責(zé)、傳感器團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人為BenjaminLyon，硬件工程師團(tuán)隊(duì)則由D.J.Novotney帶隊(duì)。

道奇歸屬賴(lài)特團(tuán)隊(duì)，他是QNX的聯(lián)合創(chuàng)始人，1980年時(shí)他還在加拿大滑鐵盧大學(xué)讀書(shū)。該公司于2004年出售給美國(guó)哈曼國(guó)際工業(yè)集團(tuán)（HarmanInternationalIndustriesInc.），隨后于2010年被黑莓公司（BlackBerry）收購(gòu)。QNX為黑莓公司開(kāi)發(fā)了最新款專(zhuān)用移動(dòng)手機(jī)操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)被應(yīng)用于旗下部分智能手機(jī)。同時(shí)，還未德國(guó)大眾、戴姆勒、福特和其他公司制作了車(chē)載娛樂(lè)、導(dǎo)航和智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備系統(tǒng)。據(jù)他linkedIn資料顯示，道奇在去年12月離開(kāi)了QNX。

加拿大工廠

蘋(píng)果在QNX總部附近新開(kāi)了一家研發(fā)中心，位于渥太華郊區(qū)卡納塔。蘋(píng)果曾在波士頓開(kāi)了一家研究中心，招募了語(yǔ)音識(shí)別領(lǐng)域的不少專(zhuān)業(yè)人士。如今，卡納塔的研發(fā)中心將能夠更好地吸納汽車(chē)軟件領(lǐng)域方面的人才。

蘋(píng)果目前采取齊頭并進(jìn)的策略，可能最終還會(huì)自行生產(chǎn)旗下汽車(chē)產(chǎn)品。蘋(píng)果公司目前持續(xù)從汽車(chē)公司挖角，招募在車(chē)輛制造系統(tǒng)領(lǐng)域方面擁有深厚設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的諸多工程師，僅去年就從福特汽車(chē)公司挖了兩名工程師過(guò)來(lái)，他們?cè)谥圃熹X制車(chē)體的眾車(chē)型方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。