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得益新能源汽車產(chǎn)業(yè) 多氟多半年凈利增25倍

發(fā)布時間:2016-07-28 07:57 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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六氟磷酸鋰由于其離子導(dǎo)電性及電化學(xué)穩(wěn)定性,成為制作鋰電池電解液的核心材料。在鋰電池電解液的生產(chǎn)成本中,六氟磷酸鋰大約占到50%。而近來受益于國內(nèi)新能源汽車等方面的高速增長,市場對制作鋰電池的電解液需求大

六氟磷酸鋰由于其離子導(dǎo)電性及電化學(xué)穩(wěn)定性,成為制作鋰電池電解液的核心材料。在鋰電池電解液的生產(chǎn)成本中,六氟磷酸鋰大約占到50%。

而近來受益于國內(nèi)新能源汽車等方面的高速增長,市場對制作鋰電池的電解液需求大增。

這也讓一批生產(chǎn)該材料的企業(yè)獲利頗豐。其中,猶以多氟多最為明顯。公司7月27日發(fā)布的業(yè)績快報稱,2016年上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤3.13億元,同比增長約486倍;歸屬凈利2.50億元,同比增長約25倍。

多氟多董秘辦公室工作人員也告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,多氟多今年上半年業(yè)績大增,主要原因正是六氟磷酸鋰產(chǎn)品的盈利能力較強(qiáng)所致。

不過,近日招商證券研報分析認(rèn)為,至2017年國內(nèi)六氟磷酸鋰需求量預(yù)計約為2萬噸。而據(jù)保守估計截至2017年,多家上市公司的六氟磷酸鋰產(chǎn)能合計就將達(dá)到1.8萬噸。若今年下半年至明年,下游鋰電池及電動汽車行業(yè)沒有出現(xiàn)新增需求,六氟磷酸鋰將出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的苗頭,屆時價格將會下跌。

上半年凈利潤增長25倍

多氟多7月27日發(fā)布的業(yè)績快報稱,2016年上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤3.13億元,同比增長約486倍;歸屬凈利亦同比增長約25倍。

此外,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,多氟多基本每股收益由去年上半年0.02元/股增長至0.4元/股,同比增長19倍。

多氟多主要業(yè)務(wù)板塊包括氟化鹽、六氟磷酸鋰、新能源汽車三個部分。其中,六氟磷酸鋰由于其離子導(dǎo)電性及電化學(xué)穩(wěn)定性,成為制作鋰電池電解液的核心材料。在鋰電池電解液的生產(chǎn)成本中,六氟磷酸鋰大約占到50%。

值得注意的是,受益于國內(nèi)新能源汽車的高速增長,市場對制作鋰電池的電解液需求大增。自去年三季度以來,多氟多業(yè)績就持續(xù)向好。上述多氟多董秘辦公室工作人員告訴記者,去年開始,六氟磷酸鋰的價格就基本維持在40萬元/噸,較高的價格給公司帶來豐厚的利潤。

其實(shí),伴隨六氟磷酸鋰價格的上漲、毛利率抬升,許多生產(chǎn)六氟磷酸鋰的企業(yè)都啟動了擴(kuò)產(chǎn)計劃。近日招商證券研報分析認(rèn)為,至2017年國內(nèi)六氟磷酸鋰需求量預(yù)計約為2萬噸。而據(jù)多氟多在內(nèi)的多家上市公司披露的產(chǎn)能擴(kuò)張計劃,保守估計截止2017年,多家上市公司的六氟磷酸鋰產(chǎn)能合計就將達(dá)到1.8萬噸。

上述研報稱,若今年下半年至明年,下游鋰電池及電動汽車行業(yè)沒有出現(xiàn)新增需求,六氟磷酸鋰將出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的苗頭,屆時價格將會下跌。而六氟磷酸鋰價格下跌,對于下游鋰電池及電動汽車產(chǎn)業(yè)來說,或?qū)?gòu)成利好。

打造新能源產(chǎn)業(yè)鏈

梳理多氟多主業(yè)發(fā)現(xiàn),本為化工企業(yè)的多氟多,近來一直致力搭建從氟化鹽到六氟磷酸鋰再到新能源整車生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈。去年多氟多就以合計1.5億元收購了紅星汽車72.5%股權(quán),拿下整車生產(chǎn)資質(zhì),這為延伸產(chǎn)業(yè)鏈打下基礎(chǔ)。

今年2月,多氟多公告稱,將與山西皇城相府宇航汽車制造有限公司(以下簡稱宇航汽車)、山西皇城相府中道能源有限公司(以下簡稱中道能源)及其股東各方達(dá)成合作意向,擬以現(xiàn)金及增資收購上述兩家企業(yè)51%股權(quán)。

作為多氟多布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上重要一步,收購宇航汽車及中道能源,曾被普遍看好?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者亦注意到,宇航汽車以純電動城市客車、純電動商務(wù)客車、純電動旅游客車等為主的產(chǎn)品線,恰好與多氟多已有的紅星汽車乘用車生產(chǎn)線互補(bǔ)。

不過多氟多近期公告,因考慮到收購成本及收購風(fēng)險,多氟多終止了對宇航汽車和中道能源的收購計劃。

對于新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的布局,多氟多似乎還有“B計劃”正在醞釀。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從河南省人民政府官方網(wǎng)站披露信息中發(fā)現(xiàn),在焦作市十大戰(zhàn)略項(xiàng)目中,一項(xiàng)名為“焦作新能源汽車產(chǎn)業(yè)園”的項(xiàng)目在列。

“焦作新能源汽車產(chǎn)業(yè)園”項(xiàng)目中,多氟多將作為主體,結(jié)合焦作的汽車零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,依托多氟多公司,加快年產(chǎn)30萬套電動汽車動力總成項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè),形成150億元年銷售收入,打造全國重要的純電動汽車電池生產(chǎn)基地。

針對上述情況,記者致電多氟多董秘辦公室,對方表示,不接受媒體采訪,隨即掛斷電話。




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