廣船國際控周期交船節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)

在“十三五”規(guī)劃的第一年，廣船國際有限公司將緊密圍繞中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司2016年上半年工作會(huì)議精神，貫徹落實(shí)國務(wù)院國資委提出的虧損企業(yè)治理工作要求,以“管理增效和計(jì)劃實(shí)現(xiàn)”為工作主線，以公司年初職代會(huì)“責(zé)任擔(dān)當(dāng)、提質(zhì)增效”要求為抓手，提出“主營業(yè)務(wù)不虧損”目標(biāo),努力為“十三五”目標(biāo)開好局、起好步，穩(wěn)步推進(jìn)相關(guān)工作。

上半年玉琢成器，劍拔沉埋便倚天

發(fā)揮組織核心作用，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。為落實(shí)中央全面從嚴(yán)治黨有關(guān)要求，充分發(fā)揮黨組織政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用以及共產(chǎn)黨員先鋒模范作用，推動(dòng)改革發(fā)展，廣船國際黨委從4月23日起正式啟動(dòng)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，并將其與“曬態(tài)勢(shì)，促提升”工作結(jié)合，與提質(zhì)增效、虧損企業(yè)治理結(jié)合，與年度重點(diǎn)工作和年度任務(wù)結(jié)合，與干部作風(fēng)改變結(jié)合，總體貫徹落實(shí)“控周期就是控成本，提效率就是提效益”工作要求，將“曬態(tài)勢(shì)”作為體現(xiàn)黨員干部重要成果和控制過程的監(jiān)督手段。

落實(shí)分解指標(biāo)，明確管理措施。為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，廣船國際進(jìn)一步強(qiáng)化預(yù)算管理，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制，并與下屬各單位簽訂目標(biāo)責(zé)任書，將責(zé)任落實(shí)到各單位和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以目標(biāo)責(zé)任書的完成情況作為業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)和年度獎(jiǎng)金計(jì)發(fā)的重要依據(jù)。為實(shí)現(xiàn)主業(yè)盈利，公司提出了多項(xiàng)具體管理措施，如穩(wěn)定民船成本，確保周期可控；確保高價(jià)值船極地船的盈利目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；加工費(fèi)水平力爭在2015年基礎(chǔ)上下降9%；鞏固子公司治理成果，提升盈利貢獻(xiàn)等。

嚴(yán)控計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，確保交船計(jì)劃。為盡力確保交船節(jié)點(diǎn)按計(jì)劃推進(jìn)，廣船國際一方面明確工作流程標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“計(jì)劃指導(dǎo)”不動(dòng)搖，從嚴(yán)考核計(jì)劃，以生產(chǎn)資源策劃為抓手，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入同比增長8.3%。其中，被譽(yù)為海工重載運(yùn)輸領(lǐng)域“皇冠上的明珠”的2艘極地甲板運(yùn)輸船在上半年成功交付，樹立了廣船國際在極地船市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

非船項(xiàng)目取得突破。其中，夢(mèng)幻城項(xiàng)目進(jìn)展順利。該項(xiàng)目是公司承接的最大商用高層建筑鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目，2016年項(xiàng)目進(jìn)入了鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝的關(guān)鍵時(shí)期。公司針對(duì)現(xiàn)場安裝的管理特點(diǎn)，加強(qiáng)與業(yè)主和分包商的橫向溝通，制定了風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)預(yù)案。經(jīng)過努力，鋼結(jié)構(gòu)制作已完工，預(yù)計(jì)在今年9月底現(xiàn)場安裝全部完工。這為公司非船業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

嚴(yán)抓成本管控，效益成效初顯。廣船國際成立了十個(gè)重點(diǎn)成本控制小組，針對(duì)重要成本項(xiàng)目或成本管理弱項(xiàng)，制定了工作目標(biāo)和相應(yīng)的量化指標(biāo)，每月監(jiān)控分析。同時(shí)嚴(yán)控管理與輔助人員的增長數(shù)量，減少消費(fèi)性支出，通過積極申請(qǐng)國家政策性優(yōu)惠貸款，加強(qiáng)兩金占用管控等方式降低資金成本。

進(jìn)一步優(yōu)化物資采購體系，降低采購費(fèi)用。以“倒逼采購成本”為手段，對(duì)采購成本建立層級(jí)審核管理制度，積極推進(jìn)集中招投標(biāo)和電子商務(wù)平臺(tái)等“陽光采購”，通過推行鋼材預(yù)訂貨、多渠道引進(jìn)新供應(yīng)商的方式提高競爭優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)比價(jià)力度。

強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，提高資金集中度。加強(qiáng)資金和稅務(wù)管理。進(jìn)一步統(tǒng)籌運(yùn)作南沙和荔灣兩廠區(qū)的資金，按照中船集團(tuán)要求，大力提高資金集中度，公司資金集中度保持在99%以上。稅務(wù)管理方面，密切關(guān)注稅收新政，推進(jìn)落實(shí)稅收優(yōu)惠備案工作，與地方國稅局積極溝通，使公司能按政策享受“先退后核”政策，一定程度上增強(qiáng)了公司資金營運(yùn)能力。

下半年大風(fēng)乍起，正是浮舟揚(yáng)帆時(shí)

下半年，廣船國際將嚴(yán)格按照中船集團(tuán)的部署要求，繼續(xù)堅(jiān)持以“控周期就是控成本，提效率就是提效益”為指導(dǎo)思想，以總組為核心，提高下水/出塢完整性，以中船集團(tuán)建模2.0為指引，狠抓工藝工法應(yīng)用，努力完成年度經(jīng)營生產(chǎn)目標(biāo)。

加強(qiáng)市場開拓，力促訂單落實(shí)。做好打“苦戰(zhàn)”和“硬戰(zhàn)”的思想準(zhǔn)備，強(qiáng)化船海業(yè)務(wù)研究，面向市場實(shí)現(xiàn)突破。在深耕油船市場努力實(shí)現(xiàn)全系列覆蓋的同時(shí)，重點(diǎn)面向極地船、客滾船和工程智能型船舶領(lǐng)域，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升技術(shù)含量水平，努力提高優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的接單比例，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)，以國家建設(shè)海洋強(qiáng)國和海軍“十三五”規(guī)劃發(fā)展為契機(jī)，堅(jiān)持開拓特種船市場，進(jìn)一步主動(dòng)參與非特種輔船的投標(biāo)。

加強(qiáng)計(jì)劃指導(dǎo)，完成生產(chǎn)任務(wù)。加強(qiáng)完善造船生產(chǎn)計(jì)劃體系與計(jì)劃考核體系，加強(qiáng)過程控制，做好生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)看板管理，加強(qiáng)對(duì)各系列船型標(biāo)準(zhǔn)周期的制定和執(zhí)行，不斷建立完善各標(biāo)準(zhǔn)周期的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備方面要繼續(xù)做好前期的設(shè)備訂貨、設(shè)計(jì)出圖階段控制，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，重點(diǎn)強(qiáng)化雙周資材計(jì)劃在物資管理系統(tǒng)中預(yù)約跟蹤，對(duì)重點(diǎn)問題進(jìn)行專項(xiàng)跟蹤協(xié)調(diào)。

非船業(yè)務(wù)方面，廣船國際將進(jìn)一步認(rèn)真研究國家和地方產(chǎn)業(yè)政策及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局規(guī)劃，學(xué)習(xí)商業(yè)模式和科技產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展路徑及成功經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮好“四個(gè)驅(qū)動(dòng)”的作用，努力開拓環(huán)保產(chǎn)業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)、防務(wù)裝備市場。同時(shí)，進(jìn)一步用活體制機(jī)制，以有限資本撬動(dòng)更大業(yè)務(wù)規(guī)模，發(fā)揮上市公司融資平臺(tái)作用，優(yōu)化現(xiàn)有資源配置，形成一盤棋的局面。

推進(jìn)建模工作，引領(lǐng)效率提升。繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)“建模2.0”工作，策劃建立完整的中間產(chǎn)品體系及標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)一體化綜合數(shù)字設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)造船殼、舾、涂一體化精度制造，構(gòu)建無形的船舶制造流水線，推進(jìn)工程計(jì)劃管理和造船成本管控，實(shí)施信息集成與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，推進(jìn)量化精益管理。通過橫向、縱向?qū)?biāo)，分析評(píng)估建模工作的實(shí)際效果，著力提升廣船國際造船業(yè)務(wù)“軟實(shí)力”。

工藝工法方面，組織力量開展平臺(tái)線建造下水工藝、船塢OTS推廣應(yīng)用、自動(dòng)平角焊和立角焊的推廣應(yīng)用、曲面拼板全自動(dòng)焊接小車應(yīng)用研究，優(yōu)化管子設(shè)計(jì)，提升生產(chǎn)效率。

信息化建設(shè)方面，一是針對(duì)生產(chǎn)管理系統(tǒng)及相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)加快系統(tǒng)開發(fā)，完善生產(chǎn)管理系統(tǒng)，進(jìn)一步推進(jìn)三維設(shè)計(jì)能力測(cè)試工作，并開展系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)、操作培訓(xùn)和實(shí)船建模測(cè)試工作；二是推動(dòng)公司各管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享和并網(wǎng)，通過同一平臺(tái)的數(shù)據(jù)共享分析，為公司運(yùn)營管理提供高效和準(zhǔn)確的決策支撐。

狠抓措施落實(shí)，確保目標(biāo)完成。下半年，廣船國際將在經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)下發(fā)到部門的基礎(chǔ)上，組織、督促各部門將預(yù)算進(jìn)一步細(xì)化分解到施工課，將各項(xiàng)費(fèi)用控制壓力傳遞到基層，確保公司年度預(yù)算目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。繼續(xù)做好提質(zhì)增效相關(guān)工作，進(jìn)一步組織各部門、子公司落實(shí)專項(xiàng)工作措施計(jì)劃，對(duì)采購供應(yīng)商加強(qiáng)管理，優(yōu)化人力資源配置，做好質(zhì)量策劃，加強(qiáng)成本管控和財(cái)務(wù)管理工作，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。

推進(jìn)組織建設(shè)，確保取得實(shí)效。廣船國際將繼續(xù)以“兩學(xué)一做”的成果推動(dòng)改革，嚴(yán)格按照既定計(jì)劃指導(dǎo)各黨總支（支部）落實(shí)“規(guī)定動(dòng)作”，重點(diǎn)做好評(píng)選表彰、黨政領(lǐng)導(dǎo)講黨課、民主生活會(huì)、組織生活會(huì)、民主評(píng)議等重要環(huán)節(jié)。要突出問題導(dǎo)向，針對(duì)黨組織和黨員隊(duì)伍存在的突出問題采取措施；要突出領(lǐng)導(dǎo)干部的表率作用，監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真落實(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)，在工作中帶頭履職盡責(zé)、積極作為。

下半年，廣船國際將團(tuán)結(jié)一心，在中船集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，開拓進(jìn)取，以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，全力以赴完成公司年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，譜寫廣船國際跨越發(fā)展的新篇章。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。