考慮到目前新船交付量穩(wěn)定,及港口擁堵減緩的船舶延誤減少,目前油運(yùn)市場(chǎng)上的貨運(yùn)狀態(tài)較為平衡,VLCC運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將維持穩(wěn)定水平。
據(jù)路透社消息,新加坡VLCC經(jīng)紀(jì)商在上周五表示,盡管過(guò)去VLCC運(yùn)價(jià)一直處于波動(dòng)狀態(tài),但本周油運(yùn)市場(chǎng)預(yù)計(jì)表現(xiàn)較為穩(wěn)定。經(jīng)紀(jì)人稱,新造油船交付,船舶返廠維修,老齡船舶拆解量縮減以及港口擁堵延誤減少導(dǎo)致市場(chǎng)上可租用的船舶數(shù)量出現(xiàn)膨脹。
據(jù)悉,近期青島港原油卸載延誤相比4月的延期30天,已降至3-4天。而在今年4月,原油油船在伊拉克巴士拉石油終端裝載原油預(yù)計(jì)需要等待三周,目前這一等待時(shí)間已縮減至8-9天。經(jīng)紀(jì)商稱,原油運(yùn)輸市場(chǎng)目前不存在真正的瓶頸期,也不存在貨運(yùn)中斷。
據(jù)了解,中東-亞洲航線的原油運(yùn)價(jià)指數(shù)本周預(yù)計(jì)為W43-45水平,而西非-亞洲原油運(yùn)價(jià)指數(shù)基本維持在W48水平。經(jīng)紀(jì)人表示,目前船東更需要保持紀(jì)律,從而抵制原油運(yùn)價(jià)基于目前水平出現(xiàn)波動(dòng)。作為其結(jié)果,近期達(dá)成的VLCC在8月上旬從中東地區(qū)出口原油貿(mào)易的貨運(yùn)租約已達(dá)到28筆,目前VLCC貨運(yùn)租約期限已延伸至8月中旬。
而來(lái)自西非、加勒比海和北海地區(qū)的VLCC和蘇伊士型油船貨運(yùn)貿(mào)易量則有所減緩,這使得VLCC和蘇伊士型油船可租用船舶數(shù)量出現(xiàn)增長(zhǎng),從而進(jìn)一步阻止運(yùn)價(jià)上升。經(jīng)紀(jì)人稱,目前蘇伊士型油船運(yùn)價(jià)已出現(xiàn)跳水,但預(yù)計(jì)該型船運(yùn)價(jià)已觸底。
上周,中東-日本航線VLCC運(yùn)價(jià)指數(shù)為W43.75左右,與之前一周的W44相比基本持平。西非-中國(guó)航線VLCC運(yùn)價(jià)指數(shù)為W48.75,相比之前一周的W48略有上升。不過(guò),由于貨運(yùn)量減少,8萬(wàn)噸阿芙拉型油船東南亞-澳大利亞?wèn)|部沿海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)從W89跌至W86.25。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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盤螺 | 3570 | +50 |
冷軋卷 | 3870 | +30 |
高建鋼 | 4410 | - |
焊管 | 3590 | -30 |
不等邊角鋼 | 3500 | - |
鍍鋅板卷 | 4350 | -30 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4460 | - |
焊絲 | 4560 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 2920 | - |
鐵精粉 | 1110 | - |
二級(jí)焦 | 2320 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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