近日,渝黔交界的堯龍山下,渝黔鐵路全線最長(zhǎng)的高風(fēng)險(xiǎn)隧道~天坪隧道順利貫通!這意味著,貴陽(yáng)到重慶開通高鐵的時(shí)間又快一步了!……
據(jù)了解,渝黔鐵路上的天坪隧道全長(zhǎng)13.978公里(這個(gè)長(zhǎng)度有多夸張呢?~假如你步行走完的話,大約需要3個(gè)小時(shí))
天坪隧道位于重慶與貴州交界的桐梓縣境內(nèi),為全線控制性工程。隧道地質(zhì)條件極其復(fù)雜,集高瓦斯、高地應(yīng)力、高地溫、斷層破碎帶、膨脹性巖土等不良地質(zhì)于一體,被中國(guó)鐵路總公司確定為一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
渝黔鐵路最快預(yù)計(jì)2017年6月就能通車!
開通后~
貴陽(yáng)到重慶2小時(shí)
貴陽(yáng)到遵義40分鐘
遵義到重慶1小時(shí)
遵義到廣州6小時(shí)
渝黔鐵路是連通重慶、貴陽(yáng)兩地的快速鐵路,全長(zhǎng)345公里(具體線路是從重慶主城引出,經(jīng)綦江、桐梓、遵義、息烽到貴陽(yáng)北站。其中,重慶境內(nèi)112公里,貴州境內(nèi)233公里。),設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。
渝黔鐵路開通后,貴陽(yáng)到重慶將由現(xiàn)在的10小時(shí)以上縮短至2小時(shí)以內(nèi),從貴陽(yáng)到遵義的乘車時(shí)間將由3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘,而從遵義到重慶將由6小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)。同時(shí),渝黔鐵路還將與貴廣高鐵(貴陽(yáng)至廣州)無(wú)縫連接,通車后,遵義到廣州的時(shí)間也將縮短至6小時(shí)以內(nèi)。
目前,貴陽(yáng)到重慶方向的火車走的是川黔鐵路,這條線是普速鐵路,時(shí)速45公里,有的地方只能達(dá)到25公里~
▲風(fēng)吹、日曬、雨淋,川黔鐵軌已是銹跡斑斑。只希望渝黔新線快點(diǎn)通車,貴陽(yáng)到重慶的高鐵早些規(guī)劃。
而新渝黔鐵路(即渝黔快速鐵路)~將重新連通貴陽(yáng)、重慶兩地,在國(guó)家“八縱八橫鐵路網(wǎng)”中,它是“包柳鐵路大通道”的重要組成部分。因此,作為干線鐵路,它的開通顯得尤為重要。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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