深圳鹽田區(qū)率先超額完成充電樁建設(shè)

“這是新能源汽車快速充電樁，為推廣新能源電動小汽車而設(shè)立的。”這個電動樁的管理員說。

鹽田區(qū)發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，新能源汽車推廣應(yīng)用是2015年市政府確定的重點(diǎn)工作。按照市有關(guān)文件要求和工作部署，2015年至2016年，鹽田區(qū)需完成139個慢速充電樁的建設(shè)任務(wù)，其中70個需2015年底前完成。經(jīng)過努力，鹽田區(qū)已經(jīng)完成慢速充電樁140個，快速充電樁50個，在全市率先超額完成建設(shè)任務(wù)。

鹽田區(qū)發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鹽田區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對新能源汽車推廣應(yīng)用非常重視，并提出政府要帶好頭，所以專門在區(qū)政府為社會停車服務(wù)所提供的停車場內(nèi)劃出20個車位、在北山工業(yè)區(qū)拿出15個車位，建設(shè)快速充電樁。“因?yàn)榭焖俪潆姌缎枰獙ｉT的配電房，所以還要協(xié)調(diào)電力部門的支持，市里的時間要求又比較緊，大家這些天都是加班加點(diǎn)在干。”

據(jù)介紹，目前鹽田區(qū)已經(jīng)建成的50個快速充電樁，分布在東部華僑城停車場、區(qū)政府公共停車場、北山工業(yè)區(qū)停車場。已經(jīng)建成的140個慢速充電樁，分布在轄區(qū)各中小學(xué)、醫(yī)院（停車收費(fèi)的醫(yī)院除外）、街道辦事處、區(qū)行政文化中心等公共停車場。

快速充電樁的運(yùn)營情況如何？負(fù)責(zé)快速充電樁運(yùn)營的深圳市城巴新能源汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司提供了詳細(xì)的材料。位于深鹽路與海山路交叉口的鹽田中心充電站，共有20臺快速充電樁，其中45KW直流電充電樁8臺，63A交流電充電樁12臺，還有1臺特斯拉專用充電樁，可以滿足市面上各種類型電動汽車的充電需求。如比亞迪全系車型、北汽、江淮、東南等品牌的電動車。

鹽田中心充電站于今年3月10日正式啟動運(yùn)營，經(jīng)過1個月的免費(fèi)充電推廣及試運(yùn)營后，4月中旬開始正常收費(fèi)經(jīng)營。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中心站今年5月充電總度數(shù)為15400度，共有1077車次進(jìn)站充電，平均每天35車次；6月充電總度數(shù)為16120度，共有1071車次進(jìn)站充電，平均每天36車次。

北山充電站共有15臺快速充電樁，其中45KW直流電充電樁9臺，63A交流電充電樁6臺，也完全滿足市面上各種類型電動汽車的充電需求。北山充電站于6月正式啟動運(yùn)營，經(jīng)過了一周的免費(fèi)充電推廣后，于6月20日正式收費(fèi)經(jīng)營，6月20日～30日，北山充電站充電總度數(shù)為7253度，共有194車次進(jìn)站充電，平均每天17車次。

為滿足轄區(qū)車主充電需求，城巴新能源公司采取差異化的運(yùn)營模式，無論營運(yùn)車或私家車，均可到充電站進(jìn)行充電，為保障充電安全，兩個充電站均有專門的值班員24小時值守，負(fù)責(zé)充電及站內(nèi)的安全管理等工作。“充一次電大概要10多元，折合到里程上看，大概每公里1毛多錢。”車主劉先生說，只有充電樁普及好了，電動車才會有市場。

此外，對于本報(bào)報(bào)道的位于環(huán)梅路萬科圍網(wǎng)外綠化叢中電動車充電樁形同虛設(shè)，鹽田供電局回應(yīng)說，2010年為響應(yīng)國家節(jié)能減排號召，深圳市新能源科技有限公司經(jīng)與萬科中心管理部門協(xié)商，在大梅沙萬科中心地面停車場共建設(shè)了21個充電樁。起初這里并無圍網(wǎng)，車主可在萬科的停車場對車輛進(jìn)行充電，后來，萬科中心的管理部門架設(shè)了圍網(wǎng)，將充電樁隔離在停車場外。鑒于此處的充電樁使用率較低，2014年，鹽田供電局已經(jīng)計(jì)劃拆除該場地充電樁，目前，項(xiàng)目已經(jīng)立項(xiàng)，將于8月底前動工拆除該處充電樁。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。