大眾聯(lián)手LG研發(fā)車聯(lián)網(wǎng) 可遙控家用設(shè)備

據(jù)英國汽車新聞網(wǎng)站autocar報道，大眾汽車集團和韓國科技巨頭LG電子宣布聯(lián)手研發(fā)新一代汽車互聯(lián)技術(shù)。

這兩家公司計劃研制新的車輛互聯(lián)技術(shù)和系統(tǒng)，讓司機能在車上遠(yuǎn)程控制家用設(shè)備，如電器、安全設(shè)施和照明設(shè)備。新技術(shù)會和未來的娛樂系統(tǒng)共同作用，發(fā)揮功效。除了“智能家居”連接之外，大眾和LG還在研究符合行業(yè)“實時地圖”趨勢的車輛定位互聯(lián)服務(wù)。該服務(wù)內(nèi)容包括實時更新衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，反映道路及其他不定旅行條件下的潛在危險。這被認(rèn)為是發(fā)展自動駕駛汽車的鋪路石。

大眾和LG的創(chuàng)新合作目標(biāo)還包括推出“通知中心”功能。大眾聲稱這一功能可以“直觀安全”地傳遞信息，可與智能手機連接，讓司機不需要閱讀就能接收短信、郵件和其他信息。“通知中心”有可能是大眾旗下西亞特（Seat）汽車已有功能的進(jìn)化版。今年早些時候大眾在展示其數(shù)字博物館時，也展出了西亞特汽車搭載的那項功能。西亞特的系統(tǒng)能將司機的信息大聲讀出來，讓他們不需要查看手機。西亞特娛樂信息與車輛互聯(lián)部門負(fù)責(zé)人LleyreOlavarria暗示西亞特計劃未來繼續(xù)改進(jìn)這一技術(shù)。

以上這些技術(shù)都被指定用于大眾的跨界車生產(chǎn)平臺，這意味著大眾旗下一系列品牌的車型都可能搭載這些技術(shù)，而不單單是大眾品牌的汽車。考慮到西亞特對這些技術(shù)的興趣，未來小型西亞特和大眾SUV車型搭載這些系功能也不足為奇。不過大眾的中型SUV汽車（如西亞特Ateca和大眾途觀）將不會配備這些技術(shù)功能，因為那些車型才剛剛投入市場，而且大眾其他SUV車型也即將發(fā)售。

大眾和LG已合作多年，不過這個新動作尤為特別，它標(biāo)志著大眾邁向自動化的進(jìn)一步舉措。在大眾和LG宣布合作幾天前，老牌汽車廠商寶馬、全球最大芯片制造商英特爾以及在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）獨樹一幟的Mobileye表示要組建團隊合作開發(fā)自動駕駛汽車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。