據(jù)悉,德國(guó)集運(yùn)公司赫伯羅特日前宣布,該公司已與阿拉伯輪船就企業(yè)合并事宜達(dá)成一致。根據(jù)協(xié)議,合并后赫伯羅特將獲得阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)所有的股份。
據(jù)赫伯羅特透露,該公司的監(jiān)督委員會(huì)已投票同意在漢堡擬定的合并合同中的相關(guān)條款,目前這一協(xié)議仍有待阿拉伯輪船股東同意。據(jù)消息稱,阿拉伯輪船將在6月29日在迪拜召開全體股東大會(huì)商議合并事宜。
兩個(gè)月前,赫伯羅特與阿拉伯輪船首次宣布將達(dá)成合作,包括集運(yùn)業(yè)務(wù)的潛在組合運(yùn)營(yíng)商議。赫伯羅特此前曾表示,在企業(yè)合并的情況下,赫伯羅特預(yù)計(jì)擁有的資產(chǎn)價(jià)值為72%,阿拉伯輪船為28%。
Alphaliner最新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示,截止至2016年6月29日,全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中表示目前赫伯羅特?fù)碛?77艘集裝箱船,排在全球第六,阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)排名第十,兩家合并后將擁有超過(guò)220艘集裝箱船,運(yùn)力達(dá)147萬(wàn)TEU,運(yùn)力份額占7.2%,運(yùn)力將超過(guò)長(zhǎng)榮海運(yùn)成為第五大班輪公司,僅次于合并后的中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)。
業(yè)內(nèi)人士稱,合并后赫伯羅特能更好的進(jìn)入亞歐航線,而UASC也能更好的在跨大西洋和跨太平洋環(huán)線施展拳腳。另外UASC的加入,意味著未來(lái)的THEALLIANCE聯(lián)盟的實(shí)力將得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。
此次合并也將使得赫伯羅特?fù)?艘18800TEU和11艘11500TEU新造集裝箱船,從而成為擁有超大型集裝箱船的運(yùn)營(yíng)商之一。據(jù)了解,阿拉伯輪船6艘18800TEU集裝箱船由現(xiàn)代重工建造,其中“Barzan”號(hào)已交付,這批新造船也是全球首批能夠改裝為L(zhǎng)NG動(dòng)力的超大型集裝箱船。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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