深圳市長(zhǎng)許勤主持召開(kāi)的市政府常務(wù)會(huì)議,昨天審議并原則通過(guò)了《深圳市交通擁堵綜合治理行動(dòng)計(jì)劃(2016~2017)》。今明兩年,我市將推進(jìn)實(shí)施5大行動(dòng)27項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),在持續(xù)推進(jìn)軌道、道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí),提升公交服務(wù)水平,強(qiáng)化交通精細(xì)化管理,緩解和改善交通擁堵?tīng)顩r。
加快軌道三、四期建設(shè),是緩解交通擁堵的關(guān)鍵,被列入《行動(dòng)計(jì)劃》的首項(xiàng)措施。據(jù)悉,在日前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)軌道11號(hào)線后,今年年底前我市將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)7、9號(hào)線,并加快推進(jìn)6、8、10號(hào)線以及2、3、4、5、9號(hào)線延長(zhǎng)線建設(shè)。2017年開(kāi)建軌道三期6號(hào)線支線、8號(hào)線東延線及四期12、13、14號(hào)線,推進(jìn)四期10號(hào)線二期、11號(hào)線二期、15、16、17號(hào)線工程前期。
在加強(qiáng)公交設(shè)施保障、升級(jí)公交服務(wù)水平方面,我市將完善公交專(zhuān)用道網(wǎng)絡(luò)建設(shè),優(yōu)化新增120公里公交專(zhuān)用道;完成首批13個(gè)公交綜合車(chē)場(chǎng)建設(shè)和9個(gè)公交綜合車(chē)場(chǎng)方案設(shè)計(jì);推廣“互聯(lián)網(wǎng)+公交”應(yīng)用,結(jié)合軌道三期開(kāi)通,每年優(yōu)化新增40條以上公交線路;同時(shí),將打造立體步行網(wǎng)絡(luò),加快推動(dòng)南山中心-科技園、前海蛇口自貿(mào)區(qū)、華強(qiáng)北、羅湖金三角等9個(gè)立體慢行系統(tǒng)建設(shè),統(tǒng)一全市自行車(chē)系統(tǒng)刷卡方式和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),啟動(dòng)福田中心區(qū)-梅林片區(qū)自行車(chē)專(zhuān)用路試點(diǎn)建設(shè)。
在加快骨干道路和次支路建設(shè)方面,東部是近兩年的重中之重。我市將強(qiáng)力推動(dòng)?xùn)|進(jìn)重大通道規(guī)劃建設(shè),加快推進(jìn)東部過(guò)境高速、外環(huán)高速、坪鹽通道、南坪三期、坪西路快速化、鵬壩通道等項(xiàng)目建設(shè);加快機(jī)荷高速擴(kuò)建、惠鹽高速擴(kuò)建、鹽龍大道、龍坪鹽通道、丹平快速二期、綠梓大道北延等項(xiàng)目前期工作。
同時(shí),將打通東部重點(diǎn)交通瓶頸——加快推進(jìn)春風(fēng)隧道、東部過(guò)境高速市政連接線配套工程、丹平快速東湖立交等項(xiàng)目建設(shè)。加快深南路東延、鹽港東立交、明珠道改造等前期工作。
我市還將做好東部口岸前期研究工作,完成恢復(fù)梅沙口岸、增設(shè)南澳口岸可行性研究,盡快明確投資主體、建設(shè)規(guī)模等,并啟動(dòng)開(kāi)通東部聯(lián)系蛇口等西部灣區(qū)海上捷運(yùn)航線的前期工作。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開(kāi)平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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