山船重工散貨船零缺陷通過(guò)美國(guó)PSC和ECY檢查

日前，山船重工收到來(lái)自大連泰嘉船東發(fā)來(lái)的感謝信，信中提到公司為其建造的第3艘BC385系列散貨船“TSCHALLENGE”輪在首航過(guò)程中，僅用一天時(shí)間就以零缺陷的優(yōu)異成績(jī)通過(guò)了美國(guó)港口PSC和美國(guó)環(huán)保局ECY集中檢查。

今年4月21日，“TSCHALLENGE”輪交付船東后順利離港，開(kāi)始了處女航——先到日本裝貨，后前往美國(guó)格雷斯港卸貨。

據(jù)了解，美國(guó)是PSC檢查最嚴(yán)格的港口國(guó)之一，在檢查范圍和檢查力度上一直以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求著稱。PSC（PortStateControl）即港口國(guó)管理，是對(duì)抵港的外國(guó)船舶實(shí)施以船員、船舶技術(shù)狀況和操作要求為檢查對(duì)象，以確保船舶和人員生命財(cái)產(chǎn)安全、防止海洋污染為宗旨的一種監(jiān)督與控制方式。美國(guó)港口PSC和美國(guó)環(huán)保局ECY檢查官員為該船開(kāi)出的報(bào)告評(píng)價(jià)直接就是“GOODSHIP”。

以“零缺陷”的成績(jī)通過(guò)了這兩項(xiàng)檢查，這不僅是對(duì)該船舶設(shè)備狀況、節(jié)能環(huán)保和船員實(shí)操技能的高度肯定，也是對(duì)山船重工造船能力的充分肯定，進(jìn)一步提升了公司的品牌形象。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。