臺(tái)金高速公路東延臺(tái)州市區(qū)連接線工程初步設(shè)計(jì)通過(guò)審查

為有效緩解82省道和椒江大橋的交通壓力，加快城市路網(wǎng)與高速公路網(wǎng)的互聯(lián)互通，提升臺(tái)州綜合交通區(qū)位條件，促進(jìn)臺(tái)州經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，省發(fā)改委5月30日正式批復(fù)臺(tái)金高速公路東延臺(tái)州市區(qū)連接線可行性研究報(bào)告（浙發(fā)改函[2016]137號(hào)）。6月20～22日，省發(fā)改委牽頭會(huì)同省交通運(yùn)輸廳在臺(tái)州組織召開(kāi)了該項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)聯(lián)審會(huì)，來(lái)自省、市、縣三級(jí)的發(fā)改、交通、公安、國(guó)土、環(huán)保、水利、林業(yè)等有關(guān)部門及臨海、黃巖等沿線地方政府的領(lǐng)導(dǎo)和代表約80余人參加了會(huì)議。

6月21日上午，在聽(tīng)取項(xiàng)目設(shè)計(jì)和初審單位的詳細(xì)匯報(bào)后，9名特邀專家和臺(tái)州市張加波副市長(zhǎng)、蘇元蓬等領(lǐng)導(dǎo)冒著酷暑對(duì)項(xiàng)目起點(diǎn)西岑互通、下洋顧互通、終點(diǎn)山下郎互通等工點(diǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，詳細(xì)了解項(xiàng)目沿線的地形、地貌。21日下午，與會(huì)代表根據(jù)各行業(yè)要求，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況，提出工程需進(jìn)一步優(yōu)化的問(wèn)題和意見(jiàn)；9位特邀專家在詳細(xì)審閱圖紙的基礎(chǔ)上，對(duì)西岑互通收費(fèi)管理模式、永寧江跨江橋梁、下洋顧及山下郎互通設(shè)計(jì)等重大技術(shù)管理問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的研究和討論，提出需要進(jìn)一步補(bǔ)充和完善的意見(jiàn)和建議。為期1天半的會(huì)議緊張而高效，6月22日上午通過(guò)該項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)聯(lián)審會(huì)專家組意見(jiàn)。張加波副市長(zhǎng)在講話中指出，項(xiàng)目建設(shè)單位要咬牢市委市政府要求的“年底開(kāi)工建設(shè)”目標(biāo)不放松，認(rèn)真做好建設(shè)管理的協(xié)調(diào)工作；設(shè)計(jì)單位要認(rèn)真按照審查意見(jiàn)，抓緊修改設(shè)計(jì)文件，力爭(zhēng)早日獲批。臺(tái)州市各單位要一如既往的全力配合項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)。

臺(tái)金高速公路臺(tái)州市區(qū)連接線起于臺(tái)金高速沿江互通，跨馬上線后沿規(guī)劃余姚-溫嶺公路布線，在下洋顧村西側(cè)上跨82省道復(fù)線，后跨永寧江、82省道后，在山下郎村東側(cè)設(shè)互通立交，與正在實(shí)施的內(nèi)環(huán)線相接。路線全長(zhǎng)約9.2公里，設(shè)互通立交3處，特大橋8412米/1座，改造互通收費(fèi)站1處。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，兼顧城市道路功能，路基寬度26.5米，橋梁寬度26米，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，項(xiàng)目總投資約25.1億，項(xiàng)目業(yè)主為臺(tái)金高速公路東延市區(qū)連接線工程有限公司。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。