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港船重工建造散貨船獲“21世紀優(yōu)質(zhì)船舶”證書

發(fā)布時間:2016-06-22 10:10 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,港船重工為中散集團建造的40000載重噸節(jié)能環(huán)保型散貨船ZHENZHUHAI號(NB009-1),通過美國海岸警衛(wèi)隊(USCG)的嚴格審核,獲頒21世紀優(yōu)質(zhì)船舶(Qualship21)證書。21世紀優(yōu)質(zhì)船舶計劃由美國海岸警衛(wèi)隊于2001年

近日,港船重工為中散集團建造的40000載重噸節(jié)能環(huán)保型散貨船“ZHENZHUHAI”號(NB009-1),通過美國海岸警衛(wèi)隊(USCG)的嚴格審核,獲頒“21世紀優(yōu)質(zhì)船舶”(Qualship21)證書。

“21世紀優(yōu)質(zhì)船舶”計劃由美國海岸警衛(wèi)隊于2001年開始實施,旨在減少低標準船舶,鼓勵航運公司提高船舶營運質(zhì)量。“21世紀優(yōu)質(zhì)船舶”榮譽證書有效期為3年,獲證情況在美國港口國檢查網(wǎng)站上公布。獲證船舶24個月內(nèi)在美國港口免予港口國檢查,這將節(jié)省大量的停港時間,提高船舶運營效率。據(jù)了解,到目前為止,僅有不到10%抵靠美國的外籍船舶獲此證書。

“ZHENZHUHAI”號是港船重工對標國際先進水平,以節(jié)能減排、低碳環(huán)保和綠色船舶新理念,投資開發(fā)設計的新型節(jié)能型散貨船,整船燃油消耗下降約30%。港船重工在該船型的船體線型、分艙結構、動力系統(tǒng)、能效分析、建造工藝等方面進行了大量的研究工作,通過采用低阻力船型設計,對艏、艉線型進行了最佳優(yōu)化,配合推進系統(tǒng)尾部節(jié)能裝置設計,確保了能效和載運能力的提高,降低了自重,節(jié)省了燃油消耗。

船方在“ZHENZHUHAI”號此次到美國的航次中首次使用了該船的能效系統(tǒng),系統(tǒng)不僅經(jīng)受住了航行的檢驗,也經(jīng)受住了美國海岸警衛(wèi)隊的檢驗。




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