“中國汽車行業(yè)2016年-2020年進入汽車大金融利潤時代。”多位業(yè)內(nèi)人士6月14日在北京舉行的“2016第九屆中國租賃業(yè)峰會”上表達了這一相似觀點,并認為,融資租賃憑借其不可替代的靈活性,將成為汽車金融市場的新生力量,滿足年輕消費者的需求。
中國汽車金融快速增長 80、90后成貸款購車主力
中國汽車流通協(xié)會副秘書長宋濤今日會上表示,中國汽車金融藍海市場潛力巨大,已經(jīng)進入快速增長通道。美國、德國的汽車金融滲透率分別為81%和64%。但中國僅為20%,滲透率提升空間巨大。預計到2020年,中國汽車金融的滲透率將提升至41%,隱含符合增長率超過22%。
“目前美國、德國融資租賃是汽車金融的主要模式,滲透率分別達到46%、21%,國內(nèi)滲透率僅1%,融資租賃有望成為國內(nèi)汽車金融主導模式。而且,80后更容易接受貸款購車的方式。”宋濤稱,2010年至2014年,80、90后消費者在汽車消費的占比提升了24.5個百分點至28.4%,成為提升汽車金融滲透率的主要力量。
匯通信誠租賃營銷副總經(jīng)理何昌進亦指出,國二手車金融和租賃滲透率不超過10%,后續(xù)發(fā)展?jié)摿Υ?。美國新車與二手車銷售占比為1:2.6,中國該比例僅為1:0.3.。預計2020年,國內(nèi)乘用車銷量將保持7%-8%的平均增長率,二手車將以超過15%的增長率較快增長。融資租賃憑借其不可替代的靈活性,將成為汽車金融市場的新生力量,滿足年輕消費者的需求。
銀行態(tài)度謹慎 汽車金融租賃公司推動行業(yè)發(fā)展
何昌進亦認為,雖然目前銀行的態(tài)度謹慎,但汽車金融公司和融資租賃公司積極參與,推動行業(yè)的快速發(fā)展。低市場滲透率蘊含巨大增長潛力,未來五年汽車金融將成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的明星業(yè)務。
宋濤認為,目前,整車廠商、汽車經(jīng)銷商及租賃公司都是汽車租賃市場上的積極參與者。租賃業(yè)務對企業(yè)資金規(guī)模要求較高,規(guī)模小的企業(yè)難以形成規(guī)模經(jīng)濟,面臨著被整合兼并的威脅。規(guī)模較大、資金實力雄厚的汽車經(jīng)銷公司,在與參與合作過程中可爭取到相對較好的合作條件,在融資租賃方面擁有較大發(fā)展空間。
物聯(lián)網(wǎng)等技術革新將重新塑造租賃業(yè)生態(tài)圈
神舟租車首席信息官劉亞宵表示,物聯(lián)網(wǎng)技術、計算機視覺/傳感器網(wǎng)絡技術、人工智能技術等引領著時代的變革,計算機和用戶體驗已經(jīng)徹底改變了手機業(yè),也會改變汽車與出行服務業(yè),隨著汽車技術和出行技術的進步,運營的概念將滲透入產(chǎn)業(yè)鏈,汽車租賃服務的生態(tài)圈將進一步擴大到智能技術、創(chuàng)新業(yè)務以及數(shù)據(jù)管理方面。
汽車租賃業(yè)將在這一革新中重新塑造生態(tài)圈,并成為連接最終用戶與廠商的技術渠道、集成需求與資源的數(shù)據(jù)渠道、提升生態(tài)效率的渠道。劉亞宵認為,“怎樣成為新能源車輛的運營方;怎樣創(chuàng)造和管理業(yè)務場景;怎樣融入無人駕駛這一浪潮中;怎樣進行跨界合作,實現(xiàn)多角化體系;怎樣成為新的APPStore;怎樣利用人工智能改善自身業(yè)務的體驗與提高運營效率。都是值得行業(yè)人士和企業(yè)思考的問題。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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盤螺 | 3570 | +50 |
冷軋卷 | 3870 | +30 |
高建鋼 | 4410 | - |
焊管 | 3590 | -30 |
不等邊角鋼 | 3500 | - |
鍍鋅板卷 | 4350 | -30 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無取向硅鋼 | 4460 | - |
焊絲 | 4560 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 2920 | - |
鐵精粉 | 1110 | - |
二級焦 | 2320 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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