現(xiàn)代重工披露重組計劃細(xì)節(jié)

現(xiàn)代重工近日公布了重組計劃細(xì)節(jié)?，F(xiàn)代重工之前向債權(quán)人提交了3.5萬億韓元（約合30.2億美元）的自救方案，計劃在2018年之前改善經(jīng)營管理。

為重獲市場信任、改善資產(chǎn)負(fù)債表、增強競爭力，現(xiàn)代重工將拋售現(xiàn)代汽車和KCC的股份、HyundaiAvancis的股金以及某些不動產(chǎn)和應(yīng)收賬款，以獲得1.5萬億韓元資金。此外，現(xiàn)代重工還計劃通過降薪和工作分享政策來取得9000億韓元?，F(xiàn)代重工將通過分拆并拋售一部分業(yè)務(wù)、改組附屬公司來獲得1.1萬億韓元。

與此同時，現(xiàn)代重工正考慮實施應(yīng)急計劃，這將在需要時為其提供額外的3.6萬億韓元資金。

現(xiàn)代重工預(yù)計，在重組計劃完成之后，2018年其負(fù)債和權(quán)益比率將從目前的134%降至80%，債務(wù)總和將減少約2萬億韓元，降至6.6萬億韓元。

為了應(yīng)對流動性危機，現(xiàn)代重工采取了更加嚴(yán)格的改革措施，價值約為3.9萬億韓元。相關(guān)措施包括出售法人股和庫存股份、發(fā)行永久債權(quán)、改組現(xiàn)代重工投資組合從而更集中于核心業(yè)務(wù)，并通過分拆工業(yè)機械業(yè)務(wù)來調(diào)整企業(yè)組織。

在采取這些改革措施之后，現(xiàn)代重工在今年第一季度結(jié)束了連續(xù)9個季度的虧損，盈利達到3252億韓元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。