據(jù)悉,RaytheonAnschütz近日已被確認(rèn)將為加拿大海洋漁業(yè)科考船(OFSV)提供綜合導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)。
加拿大一家主要系統(tǒng)集成公司Thales已經(jīng)選擇RaytheonAnschütz為加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)(CCG)新建造的海洋漁業(yè)科學(xué)船提供綜合導(dǎo)航系統(tǒng)。
作為海洋漁業(yè)科學(xué)船計(jì)劃的一部分,加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)將在Seaspan公司旗下的溫哥華造船廠建造3艘新的海洋漁業(yè)科學(xué)船。這些海洋漁業(yè)科學(xué)船的設(shè)計(jì)滿足在大西洋、太平洋和北冰洋作業(yè)的要求。這些海洋漁業(yè)科學(xué)船將從事漁業(yè)調(diào)查和聲學(xué)調(diào)查并收集海洋學(xué)數(shù)據(jù)以便監(jiān)測(cè)生態(tài)系統(tǒng)變化。Seaspan公司為加拿大政府全國(guó)造船戰(zhàn)略(NSS)非作戰(zhàn)能力提供者,該公司將負(fù)責(zé)為加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)和加拿大皇家海軍建造下一代非作戰(zhàn)船。
根據(jù)合同,RaytheonAnschütz將為加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)提供一個(gè)加拿大版本的全球同證的對(duì)稱(Synapsis)智能船橋控制系統(tǒng),這艘新建造的海洋漁業(yè)科學(xué)船將配備先進(jìn)的對(duì)稱智能船橋控制系統(tǒng)。
該對(duì)稱智能船橋控制系統(tǒng)具有5個(gè)雷達(dá)、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)和控制船橋主控制臺(tái)對(duì)稱NX多功能工作站。為船尾捕魚和設(shè)置右舷工作站,還可以在駕駛室翼橋安裝更多的多功能工作站并可以作為海圖站。該工作站基于將作為所有船橋用的標(biāo)準(zhǔn)硬件平臺(tái)的超緊湊和功率強(qiáng)大的小型船舶計(jì)算機(jī)。所有的工作站都將通過(guò)以太網(wǎng)接收和共享數(shù)據(jù),在這里傳感器整合將簡(jiǎn)化多用途NautoPlex數(shù)據(jù)采集器,增強(qiáng)靈活性和減少系統(tǒng)設(shè)計(jì)和布線的復(fù)雜性。
為進(jìn)一步增強(qiáng)船舶各系統(tǒng)協(xié)同工作的能力和實(shí)現(xiàn)高度整合,對(duì)稱智能船橋控制系統(tǒng)將單個(gè)應(yīng)用從中央服務(wù)中分離并在創(chuàng)新的基礎(chǔ)設(shè)施軟件框架集中。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解,智能船橋控制系統(tǒng)框架將提供自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)、海圖、雷達(dá)、集中目標(biāo)管理和報(bào)警管理,系統(tǒng)健康狀態(tài)顯示和重要的傳感器可靠性指標(biāo)。智能船橋控制系統(tǒng)還可以整合船上培訓(xùn)模擬提供工廠驗(yàn)收測(cè)試(FAT)模擬數(shù)據(jù)。
該導(dǎo)航系統(tǒng)配備了可以提供精確巡航和拖網(wǎng)作業(yè)以及低速側(cè)運(yùn)行自定義算法的先進(jìn)的NP5400自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該導(dǎo)航系統(tǒng)還包括一個(gè)具有免維護(hù)MF水平傳感器和新一代NautoscanNX網(wǎng)絡(luò)雷達(dá)收發(fā)器的冗余的陀螺羅盤系統(tǒng)。NautoscanNX網(wǎng)絡(luò)雷達(dá)收發(fā)器可以生成一個(gè)原始雷達(dá)視頻。該視頻將通過(guò)沒(méi)有任何模擬損失的千兆位局域網(wǎng),優(yōu)化終端用戶應(yīng)用優(yōu)化性能。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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