出口銳減 產(chǎn)能閑置 汽車行業(yè)也將產(chǎn)能過剩？

過去三個月，長城汽車港股股價一直在低位徘徊，五月以來一直徘徊在5.5港元左右。復(fù)權(quán)價格較2015年上半年的高點已經(jīng)跌去約7成，甚至一度跌破凈資產(chǎn)。這家一直被看作國產(chǎn)汽車標桿的民營車企，正經(jīng)歷著資本市場的冷遇。

不光是長城汽車，在港股乃至A股上市的眾多汽車制造企業(yè)和經(jīng)銷商，都面臨著股價持續(xù)下跌、營收和利潤下滑的壓力。

翻查相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)和上市公司財報發(fā)現(xiàn)，在產(chǎn)能急劇擴張、渠道庫存積壓以及出口銳減等多重壓力下，汽車行業(yè)正面臨著多事之秋。

出口數(shù)量持續(xù)下滑部分車企產(chǎn)銷量斷崖式下跌

根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，自2012年以來我國汽車出口數(shù)量連續(xù)下跌。汽車出口數(shù)量由2012年99萬輛降低為2015年的75萬輛，下跌近四分之一。

汽車進出口金額也出現(xiàn)下降。根據(jù)官方的統(tǒng)計數(shù)據(jù)：2015年汽車商品進出口總額1573.72億美元，同比下降13.96%。其中：進口金額773.26億美元，同比減少五分之一；出口金額800.46億美元，同比下降5.06%。

2016年汽車出口的形式依舊在惡化。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月份，我國出口汽車19萬輛，同比下降22.4%。月環(huán)比也出現(xiàn)下降，4月我國出口汽車5.4萬輛，比3月份下降5.5%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。