哈爾濱：近年來(lái)最大規(guī)模交通標(biāo)線施劃完畢

17日下午，隨著哈市三環(huán)的中原大道與松北大道交叉口斑馬線施劃完畢，哈市交警部門(mén)第一階段道路交通設(shè)施的設(shè)置、修復(fù)和完善工作順利完成。

此次是哈市近年來(lái)最大規(guī)模的道路交通標(biāo)線施劃，從4月10日起，在交警部門(mén)組織下，僅一個(gè)月的時(shí)間，已施劃道路交通標(biāo)線60萬(wàn)平方米，新增交通護(hù)欄8500米，結(jié)合地鐵施工區(qū)域設(shè)置交通標(biāo)志500余塊，維護(hù)調(diào)整交通護(hù)欄2萬(wàn)延長(zhǎng)米，拆除和調(diào)整老化、損壞交通標(biāo)志300余塊，增設(shè)太陽(yáng)能臨時(shí)信號(hào)燈15處、人行過(guò)街安全島3處。

一個(gè)月內(nèi)施劃標(biāo)線60萬(wàn)平方米

近期哈市的交通環(huán)境讓廣大市民眼前一亮，規(guī)范、清晰、醒目的交通標(biāo)線彰顯出哈爾濱大都市的氣度。

“哈爾濱的標(biāo)線畫(huà)得真清楚，在這樣的路上開(kāi)車(chē)感覺(jué)都敞亮，交通標(biāo)識(shí)看得明白！”駕駛京A號(hào)牌的李女士對(duì)哈爾濱的標(biāo)線施劃贊不絕口。

“現(xiàn)在路上的線真清晰，壓線開(kāi)車(chē)的少了很多。”私家車(chē)?yán)钕壬J(rèn)為規(guī)范的標(biāo)線讓駕駛?cè)烁胤ā?/p>

“交通標(biāo)線不僅能確保交通安全，更是展現(xiàn)城市優(yōu)質(zhì)交通環(huán)境的一張名片。”哈市公安交通管理局秩序處設(shè)施科科長(zhǎng)劉志剛對(duì)記者說(shuō)。

劉志剛介紹，此次一個(gè)月內(nèi)施劃標(biāo)線60萬(wàn)平方米，這是哈市歷史上的一個(gè)紀(jì)錄。今年的交通標(biāo)線施劃進(jìn)一步實(shí)行高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、精細(xì)化操作，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，設(shè)施科的交警們都是連夜跟班，隨機(jī)抽樣與檢驗(yàn)報(bào)告比對(duì)，如果不達(dá)標(biāo)，施劃單位將必須重新施劃。

目前，第一階段針對(duì)主城區(qū)主干街路和城市環(huán)路的交通設(shè)施設(shè)置和優(yōu)化已接近尾聲。下階段，交警部門(mén)將把優(yōu)化區(qū)域延伸到三、四類道路。

人性化設(shè)置太陽(yáng)能信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車(chē)道隔離護(hù)欄

此次完善全市交通設(shè)施過(guò)程中，交警部門(mén)有許多貼心的人性化措施，全市許多路口設(shè)立太陽(yáng)能信號(hào)燈，友誼路設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車(chē)道隔離護(hù)欄。

劉志剛介紹，太陽(yáng)能信號(hào)燈主要用來(lái)應(yīng)對(duì)地鐵和地下管廊施工期間路口停電無(wú)法使用原有信號(hào)燈的問(wèn)題，保證交叉路口的正常通行，此外正在一些新建交叉路口測(cè)試性安裝，如果試用效果好，將考慮在這些交叉口安裝正式信號(hào)燈。這些臨時(shí)的太陽(yáng)能信號(hào)燈能保持24小時(shí)工作，故障率很低。

為倡導(dǎo)綠色出行，今年交警部門(mén)專門(mén)在友誼路沿線設(shè)置3700米機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道隔離護(hù)欄，既防止機(jī)動(dòng)車(chē)違法停車(chē)，又保證非機(jī)動(dòng)車(chē)交通安全。

重新施劃26所中小學(xué)校門(mén)前過(guò)街斑馬線

為了確保學(xué)校門(mén)前交通安全，此次交警部門(mén)對(duì)全市處于主干道的中小學(xué)校進(jìn)行篩查，重新施劃26所學(xué)校門(mén)前不清晰的斑馬線。

交警部門(mén)介紹，此次地鐵和管廊施工涉及和波及24條主干道路，為了將交通影響降到最低，交警部門(mén)設(shè)計(jì)了18條繞行路線，在地鐵和管廊施工區(qū)域，設(shè)置各類交通標(biāo)志500余塊，在中山路地鐵施工區(qū)域設(shè)置行人專用通道。

設(shè)施科民警每天工作到凌晨

劉志剛介紹，近一個(gè)月來(lái)，設(shè)施科的8名民警一直是“白加黑”、“五加二”，基本每天工作到凌晨。為了縮短工期，在白天主要安排在江北開(kāi)發(fā)區(qū)和群力區(qū)域等車(chē)流較少區(qū)域施工，晚8時(shí)30分到第二天凌晨5點(diǎn)，集中在市區(qū)內(nèi)施工。通過(guò)全科民警的晝夜堅(jiān)守，終于提前完成第一階段的交通設(shè)施優(yōu)化任務(wù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。