哈佳鐵路最長(zhǎng)隧道猴石山隧道提前貫通

5月14日，中國(guó)中鐵一局集團(tuán)承建的哈佳鐵路全線重點(diǎn)控制性工程——猴石山隧道順利貫通，比計(jì)劃工期提前17天。

猴石山隧道地處黑龍江省佳木斯市境內(nèi)，全長(zhǎng)3410米，是哈佳鐵路全線最長(zhǎng)隧道。該隧道地處東北高緯度地區(qū)，穿過多條地質(zhì)斷層帶，地層巖體破碎，地下水較發(fā)育，施工難度大。它的早日貫通是哈佳鐵路建設(shè)的關(guān)鍵和提前通車的保證。

自2014年10月進(jìn)洞施工以來，中鐵一局集團(tuán)哈佳鐵路七標(biāo)項(xiàng)目部積極開展技術(shù)攻關(guān)，攻克了多項(xiàng)罕見難題。他們克服低溫嚴(yán)寒天氣，在隧道進(jìn)、出口各建設(shè)一座保溫型混凝土拌和站，保證了隧道在東北極寒天氣下不間斷施工，為隧道提前貫通奠定了基礎(chǔ)。

哈佳鐵路起自哈爾濱，終至佳木斯，全長(zhǎng)343公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，目前工程總進(jìn)度已達(dá)60%。

哈佳鐵路建成后，將與哈大高鐵、哈齊高鐵等構(gòu)成東北地區(qū)快速客運(yùn)網(wǎng)，待同江中俄鐵路大橋建成后，可直通俄羅斯。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。