中遠的歐洲碼頭版圖繼續(xù)擴張。
5月10日晚,中遠太平洋有限公司發(fā)布公告稱,將斥資1.25億歐元(約合9.2864億元人民幣),從李嘉誠旗下的和記港口集團下屬ECTParticipations手中,購入其持有的鹿特丹Euromax集裝箱碼頭35%的股權及相關股東貸款。根據協議,ECT將其持有的Euromax碼頭的35%股權轉讓給中遠太平洋,股權轉讓價格為4143萬歐元。同時,中遠太平洋還將按股比承接股東貸款。
早在2006年,中遠就與包括川崎和ECT在內的多家公司簽訂備忘錄,共同興建經營Euromax碼頭,當時中遠持股12.5%。在此番收購后,中遠將持有Euromax碼頭47.5%的股權,成為最大股東。
隨著全球貿易增速的下滑,港口業(yè)務短期內難現當年之勇。2015年年初,就有香港媒體提及,李嘉誠有意出售和記黃埔旗下的部分港口業(yè)務,潛在買家包括內地的國資企業(yè)。
根據公告,Euromax主要從事鹿特丹Euromax碼頭的運營業(yè)務,位于鹿特丹港Maasvlakte一號碼頭區(qū)域,為自動化集裝箱碼頭,從2010年年中開始投入運營,總面積121萬平米,碼頭岸線總長度1800米,在完成2期擴建后,運營能力將從255萬標準箱提高至320萬標準箱。
中遠董事會稱,鹿特丹是歐洲第一大港,從中長期發(fā)展趨勢看,鹿特丹港將是歐洲地區(qū)最主要的樞紐港,該港也是中遠海運在西北歐的基本港。中遠預計,將繼續(xù)在歐洲航線上部署超大型船舶,而鹿特丹港將會是區(qū)內主要的掛靠樞紐港。中遠投資鹿特丹港的集裝箱碼頭,不但符合公司投資海外樞紐港的戰(zhàn)略,而且還可以配合中遠海運的樞紐港戰(zhàn)略,締造良好的協同效應。
中國遠洋海運集團稱,與和記港口集團之間有著多年的合作歷史。此次協議的簽署,將進一步加深兩大集團之間的合作,有利于雙方共同抓住中國“一帶一路”戰(zhàn)略機遇,鞏固鹿特丹港作為進入歐洲大陸的"門戶"及樞紐港的地位,為兩大集團更好的發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢,拓寬未來港口戰(zhàn)略合作空間開創(chuàng)了有利條件。
這是中遠在歐洲港口版圖的最新圈地舉措。
今年4月初,中國遠洋就與希臘共和國發(fā)展基金簽署了比雷埃夫斯港口管理局股權轉讓協議,中遠獲得了這個希臘最大港口67%的股權。去年9月,中遠太平洋還聯手中投海外以及招商局國際,收購了土耳其Kumport碼頭65%股權。
有分析認為,中國航運企業(yè)在海外港口的布局投資,有助于企業(yè)在國際航運產業(yè)鏈中掌握更多主動權。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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