上海松江區(qū)葉新-大葉公路或年底啟動(dòng)改建 設(shè)計(jì)時(shí)速80公里

松江今年規(guī)模最大的公路建設(shè)項(xiàng)目——葉新-大葉公路（新工路-松江奉賢區(qū)界）道路改建工程日前啟動(dòng)環(huán)評(píng)公示，擬于今年年底或明年初開(kāi)工建設(shè)。

改建路段及目標(biāo)

據(jù)悉，本次改建工程范圍西起新工路、東至松江奉賢區(qū)界，全長(zhǎng)約25公里（不含泖港大橋），按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，道路橫斷面布置為雙向4~6車(chē)道，其中G1501以西道路紅線寬度45米，按雙向4車(chē)道布置，路線長(zhǎng)度約10公里；G1501以東道路紅線寬度50米，按雙向6車(chē)道布置，路線長(zhǎng)度約15公里。

項(xiàng)目將涉及33座橋梁改造工程，綠化、照明等附屬工程也將同步實(shí)施。

據(jù)介紹，東大-大葉-葉新公路是上海市南部的一條重要的貨運(yùn)通道，東側(cè)聯(lián)系洋山港，疏解臨港地區(qū)的貨運(yùn)交通，西側(cè)對(duì)接浙江，是一條重要的出省道路。

這條公路也是市域南部新城、組團(tuán)間聯(lián)系的主要道路，沿線串聯(lián)了新浜鎮(zhèn)、泖港鎮(zhèn)、葉榭鎮(zhèn)、南橋新城和臨港新城等重要城鎮(zhèn)組團(tuán)。

同時(shí)，該公路位于S32與G1501南段兩條高速公路之間且與之平行，與兩條高速的平均間距在8公里左右，具備作為兩條東西向高速公路地面輔助道路的功能。

其中，位于松江區(qū)南部、黃浦江南側(cè)的葉新-大葉公路（新工路-松江奉賢區(qū)界）是松江區(qū)內(nèi)一條重要的東西向通道，貫通性好且貨運(yùn)功能強(qiáng)，規(guī)劃為主要干線、一級(jí)公路。

目前該公路為雙向2車(chē)道，相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)較為滯后，而且路段道路通行能力已逐漸不能滿(mǎn)足交通通行的需求，若不及時(shí)對(duì)公路加以拓寬改建，將無(wú)法發(fā)揮其干線省道公路的作用，未來(lái)將制約公路沿線城鎮(zhèn)的進(jìn)一步發(fā)展。

區(qū)建管委表示，作為全市道路規(guī)劃中一條重要的區(qū)區(qū)對(duì)接道路，葉新-大葉公路的改建將能夠改善南部地區(qū)，尤其是洋山港貨運(yùn)交通的對(duì)外疏解能力，加強(qiáng)市域南部新城及組團(tuán)間的聯(lián)系，構(gòu)建南部沿海發(fā)展鏈。對(duì)于松江區(qū)來(lái)說(shuō)，該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善區(qū)內(nèi)公路網(wǎng)布局、緩解兩側(cè)干線公路交通壓力、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展都將起到積極的作用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。