東風(fēng)汽車布局“十三五”六維度重點(diǎn)突破

4月26日，東風(fēng)汽車公司對外公布“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃。“十三五”時(shí)期，東風(fēng)公司的戰(zhàn)略定位是：致力于成為為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)。

按照規(guī)劃，到2020年，產(chǎn)銷規(guī)模高質(zhì)量跨越560萬輛；自主品牌實(shí)力顯著提高，經(jīng)營效益進(jìn)一步提升；產(chǎn)品海外銷量在中國品牌海外銷量中居領(lǐng)先水平；新能源銷量目標(biāo)30萬輛以上，核心技術(shù)和資源掌控能力顯著提升。

“十二五”跑贏大市

支撐東風(fēng)發(fā)展的信心在于，在“十二五”的收官之年，2015年東風(fēng)整體銷量達(dá)到387.25萬輛，同比增長1.84%。綜合市場占有率提升0.65%，年銷售收入達(dá)到4877.91億元。整個(gè)“十二五”期間，東風(fēng)累計(jì)銷售汽車1734.7萬輛、累計(jì)上繳稅費(fèi)2045.7億元，總計(jì)投入資金2.4億元履行社會責(zé)任。

更為重要的是，2015年東風(fēng)國際化發(fā)展邁入新階段。據(jù)了解，東風(fēng)公司以8億歐元入股PSA（法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)），持股約14.1%，成為這家跨國車企并列第一大股東，標(biāo)志著中國汽車企業(yè)首次戰(zhàn)略性入股世界著名汽車企業(yè)。這不僅成為近兩年來國內(nèi)汽車業(yè)界最受關(guān)注的汽車海外并購，也是中國汽車“走出去”的經(jīng)典案例之一。同年，東風(fēng)和沃爾沃集團(tuán)成立新商用車合資公司，雙方的股比為55：45，主要發(fā)展“東風(fēng)”品牌中、重型卡車；中國最年輕的汽車合資企業(yè)——東風(fēng)雷諾汽車公司量產(chǎn)的首款新車下線；東風(fēng)英菲尼迪公司建成投產(chǎn)；東風(fēng)格特拉克等新合作項(xiàng)目有序推進(jìn)。這些新的合資合作項(xiàng)目，也使得東風(fēng)的國際化戰(zhàn)略逐步完善。

此外，“十二五”期間，東風(fēng)公司62個(gè)車型進(jìn)入國家新能源汽車示范推廣推薦車型目錄，在武漢、廣州、鄭州、大連等城市開展示范運(yùn)行。2015年，東風(fēng)公司新能源汽車銷售20053輛，同比增長222.45%，其中純電動汽車銷售15114輛，同比增長12倍。五年間，東風(fēng)公司先后開發(fā)了混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車等一系列新能源產(chǎn)品，積累了電池、電機(jī)、控制器等核心技術(shù)，申請相關(guān)專利370余項(xiàng)。

從眼下情況看，無論是自主版塊，抑或合資版塊，東風(fēng)都在逐步聚攏資源以期形成合力。當(dāng)然，更為重要的是后續(xù)這些業(yè)務(wù)版塊能將其合力逐步體現(xiàn)到發(fā)展業(yè)績上。

六大趨勢

影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

從1980年的3萬輛，到2015年的387萬輛，東風(fēng)公司多年來一直保持著快速發(fā)展的態(tài)勢，在中國汽車行業(yè)銷量排名第二位，在世界500強(qiáng)中名列第109位。

盡管目前中國車市增幅仍在持續(xù)下降，但作為中國四大汽車集團(tuán)之一，東風(fēng)汽車對未來車市仍然充滿了信心，并希望依托更多的自主車型及事業(yè)板塊布局，拉動公司的整體發(fā)展。展望未來中國汽車市場需求，東風(fēng)公司方面認(rèn)為，“十三五”期間中國汽車市場仍將繼續(xù)保持增長態(tài)勢，預(yù)計(jì)到2020年，新車年銷量將達(dá)到3000萬—3200萬輛，年均增長率在4%—5.4%。其中乘用車將達(dá)到2540萬—2740萬輛，年均增長4.5%—6.4%。

按照東風(fēng)汽車公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)設(shè)定的發(fā)展目標(biāo)，今年東風(fēng)公司的整體銷量要實(shí)現(xiàn)400萬輛。據(jù)中國期貨業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，東風(fēng)公司銷售汽車93.76萬輛，同比增長3.51%。其中，銷售乘用車82.78萬輛，同比增長4.09%；銷售商用車10.98萬輛。一季度，東風(fēng)自主品牌汽車銷售34.59萬輛，其中自主乘用車銷售23.82萬輛，同比增長9.04%；自主商用車銷售10.77萬輛。

東風(fēng)汽車公司戰(zhàn)略規(guī)劃部部長廖振波表示，東風(fēng)汽車在“十三五”期間的發(fā)展設(shè)想是將市場份額做到18%，其中自主品牌的銷量規(guī)模要達(dá)到300萬輛。

東風(fēng)公司判斷，有六大趨勢將對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。這六大趨勢為：經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化將推動汽車行業(yè)的競爭格局和競爭方式轉(zhuǎn)變；科技的發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將推動汽車行業(yè)商業(yè)模式的變化和競合關(guān)系的變化；多種交通出行方式和城市交通管理不斷變化；人口結(jié)構(gòu)的變化將推動消費(fèi)需求與未來產(chǎn)品的變化；各種因素推動新能源汽車進(jìn)入跨越式發(fā)展時(shí)期；政府的相關(guān)政策仍將對汽車產(chǎn)業(yè)帶來深遠(yuǎn)的影響。

面對未來事業(yè)環(huán)境日趨復(fù)雜以及不確定性因素的增加，東風(fēng)公司把優(yōu)化企業(yè)的戰(zhàn)略定位和業(yè)務(wù)布局作為一項(xiàng)重要工作。同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)，東風(fēng)公司將在六個(gè)方面重點(diǎn)突破：在新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化上發(fā)力，力爭到2020年新能源汽車市場占有率達(dá)到15%至18%；計(jì)劃在現(xiàn)有汽車信貸業(yè)基礎(chǔ)上，發(fā)展成為產(chǎn)融結(jié)合的“大金融業(yè)務(wù)”；確定“綠能+智能”技術(shù)戰(zhàn)略，到2020年實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)綜合能力國內(nèi)領(lǐng)先；營銷能力有新突破，實(shí)現(xiàn)線上線下同步布局、品牌力強(qiáng)化、水平事業(yè)與金融體系支撐；結(jié)合國家“一帶一路”戰(zhàn)略，從一般性出口銷售走向海外技術(shù)和資源并購、技術(shù)和產(chǎn)品海外輸出；發(fā)展自主智能裝備產(chǎn)品和技術(shù)，建設(shè)東風(fēng)智能制造體系，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研究。

據(jù)悉，未來五年，東風(fēng)還將在體制機(jī)制創(chuàng)新、集團(tuán)管控優(yōu)化、人才體系提升和企業(yè)文化強(qiáng)化上進(jìn)行努力，構(gòu)建東風(fēng)戰(zhàn)略支撐體系，確保“十三五”規(guī)劃順利完成。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。