創(chuàng)大鋼鐵,免費鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

徐和誼: 以創(chuàng)新供給開辟汽車強國新路

發(fā)布時間:2016-05-05 10:57 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
48
在近日舉辦的2016中國汽車論壇上,北汽集團董事長徐和誼發(fā)言時稱,十三五對中國品牌汽車來說可能是實現(xiàn)趕超的最后機遇。目前,汽車產(chǎn)業(yè)問題的實質(zhì)是有效供給不足,要靠創(chuàng)新供給來開辟一條新路。從2009年以來,中國汽

在近日舉辦的2016中國汽車論壇上,北汽集團董事長徐和誼發(fā)言時稱,“十三五”對中國品牌汽車來說可能是實現(xiàn)趕超的最后機遇。目前,汽車產(chǎn)業(yè)問題的實質(zhì)是有效供給不足,要靠創(chuàng)新供給來開辟一條新路。

從2009年以來,中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)連續(xù)七年蟬聯(lián)世界第一,汽車已經(jīng)成為中國的重要支柱產(chǎn)業(yè)。但是,由小變大易,由大變強難。中國汽車產(chǎn)業(yè)如何做大做強,如何真正形成中國品牌的核心競爭力是擺在中國汽車人面前的最重大的課題。

十三五或為中國品牌趕超的最后機遇

而在徐和誼看來,“十三五”對中國品牌汽車來說可能是實現(xiàn)趕超的最后機遇。

他說:“‘十三五’將面臨著更加錯綜復(fù)雜的宏觀形勢,隨著經(jīng)濟下行壓力不斷加大,汽車行業(yè)的增速放緩,已經(jīng)成為長期的趨勢。對于中國品牌來說,對手的腳步放緩就是為我們帶來了難得的發(fā)展機會,只要對手晚一天到達終點,我們就多一天趕超的機會。”

此外,隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的孕育興起,汽車產(chǎn)業(yè)也正處在一個從量變到質(zhì)變,從漸變到突變的關(guān)鍵的節(jié)點。“這五年世界汽車工業(yè)的突圍比拼將是對全新造車?yán)砟詈腿律鷳B(tài)模式的理解,這就讓我們和世界汽車企業(yè),這些大牌企業(yè)暫時又處在同一個起跑線上,有了趕超的可能。”

在汽車品牌發(fā)展的幾個未來趨勢中,新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球公認的未來發(fā)展趨勢,這恰恰是中國的優(yōu)勢。國家對新能源汽車的新定位和新要求,為中國品牌發(fā)展新能源汽車提供了沃土。同時,中國的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟引領(lǐng)全球,并且出現(xiàn)了像阿里、百度、騰訊等一大批世界級的企業(yè),這將為我們發(fā)展汽車智能化提供了很多優(yōu)秀的資源,為我們發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)和建設(shè)智慧城市提供了很多可利用的機會。

汽車行業(yè)需要認真做好加減法

如何才能抓住這一重要發(fā)展機遇期?

徐和誼非常堅定地認為:“依靠傳統(tǒng)的打法,實施跟隨戰(zhàn)術(shù)只能讓我們成為這種永遠的跟隨者,我們的汽車強國夢將化為泡影。”中國品牌必須另辟蹊徑,通過創(chuàng)新進行產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,通過國際化的經(jīng)營來拓展我們的發(fā)展空間,提升品牌的影響力和企業(yè)的競爭力。

當(dāng)前,中國品牌企業(yè)普遍存在部分產(chǎn)能過剩,但我認為這些產(chǎn)能過剩只是表象,真正的問題是有效供給不足,這才是我們當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)問題的實質(zhì)。

“要在創(chuàng)新供給上有所作為,我們汽車行業(yè)就需要認真做好加減法,以不斷升級的新供給來帶動和滿足不斷變化的需求,那就是傳統(tǒng)汽車要做減法,嚴(yán)控產(chǎn)能,把需求不足的產(chǎn)品和產(chǎn)能減下來。而作為新能源智能化汽車將要做加法,必須加大力度發(fā)展。”

傳統(tǒng)汽車做減法,并不是就不做自主品牌了,而是要在產(chǎn)品的差異化上做足文章?,F(xiàn)在汽車市場人無我有的產(chǎn)品可以說幾乎不存在,在小的細分市場,仍有可以挖掘開闊的空間。

新能源汽車做加法的重點是產(chǎn)品+服務(wù),要向以特斯拉為首的這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)學(xué)習(xí),以新能源動力為突破口,通過以電動化、輕量化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化集于一身的迭代產(chǎn)品和全新的商業(yè)模式。

智能汽車做加法,我想是我們要在關(guān)鍵技術(shù)上取得突破。

鍛造中國品牌的工匠精神

創(chuàng)新除了需要有平臺支撐、走國際化道路,還需要有精神內(nèi)涵——中國品牌的工匠精神。

徐和誼稱,當(dāng)前中國制造從質(zhì)量、產(chǎn)品的內(nèi)涵來看,不如日本、德國的重要原因之一,就是別人做事更具工匠精神。正是由于缺乏對精品的堅持、追求和積累,才讓自主品牌的成長之路崎嶇坎坷,持續(xù)創(chuàng)新異常艱難。

工匠精神引起的共鳴,是人們對中國制造的期望,是市場對創(chuàng)新產(chǎn)品的期盼,也是消費者對產(chǎn)品質(zhì)量的期待。

徐和誼呼吁,在資源日益匱乏的后成長時代,必須鍛造出具有中國品牌特質(zhì)的堅韌、執(zhí)著、專注、極致的中國工匠精神,這將是中國自主品牌崛起的必經(jīng)之路和精神支撐。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高線 3460 -50
熱軋開平板 3310 -50
低合金厚板 3890 -10
螺旋管 4060 -20
角鋼 3600 -40
鍍鋅板卷 3600 -40
冷軋卷板 9340 -
冷軋無取向硅鋼 4190 -
圓鋼 3580 -40
硅鐵 6200 0
低合金方坯 2980 -50
鐵精粉 1130 -
準(zhǔn)一級焦 1510 -
鉑金 11480 -130
重廢 1800 0