寶馬i品牌下滑23% 外媒：因高管被中國公司挖走

據(jù)《歐洲汽車新聞》5月3日報道，寶馬i品牌今年一季度銷量同比下降23%，純電動車型i3和插電式混合動力車i8的銷量下滑至5100臺，降至七個季度以來的最低水平。

寶馬CEO哈羅爾德克魯格接受媒體采訪時表示銷量下滑部分原因來自德國本土，潛在消費(fèi)者們正在等待德國政府為了提升銷量而推出的補(bǔ)貼政策。

據(jù)悉，之前德國政府宣布將為電動車提供4000歐元的補(bǔ)貼，插電式混合動力車的補(bǔ)貼為3000歐元。

此外克魯格認(rèn)為消費(fèi)者仍在等待升級版本的i3。新款車型的電池升級，續(xù)航里程更長。“我們相信隨著i3的續(xù)航將提高50%，第二季度i品牌的銷量將上漲。”

據(jù)美國媒體leftlanenews5月2日報道，寶馬i3電動汽車將于2017年迎來升級，搭載新款鋰離子電池組，續(xù)航里程將提升至114英里(約183公里)。

據(jù)悉，2017款寶馬i3將由原來的22kWh的電池組增容至33kWh，但電池尺寸不變。續(xù)航里程也增加了50公里，達(dá)183公里。

電池組增容的同時，2017款i3整車重量將增加300磅(約136kg)，達(dá)到2961磅(約1343kg)，充電時間也從原來的3.5小時增加到4.5小時。而其他性能參數(shù)將不做改變。

根據(jù)報道，2017款寶馬i3電動汽車標(biāo)配自動空調(diào)、LED大燈、導(dǎo)航、真皮方向盤以及倒車?yán)走_(dá)。此外，新款i3還將提供和i8相同的質(zhì)子藍(lán)(ProtonicBlue)色，消費(fèi)者也可首次額外定制電動天窗。

2017款寶馬i3將于未來幾個月上市，價格信息還未正式公布，但將高于現(xiàn)款i3，目前i3起價42,400美元(約合人民幣27.5萬元)。

然而分析人士認(rèn)為，今年3月份寶馬新戰(zhàn)略公布，而i品牌的規(guī)劃欠缺新產(chǎn)品，僅有一款i8roadster于2018年發(fā)布，以及iNEXT自動駕駛概念車的量產(chǎn)車型最早于2020年發(fā)布。

寶馬高管之后回應(yīng)說i品牌的銷量將一直保持低水平，和寶馬旗下M品牌高性能系列一樣。寶馬將在研發(fā)新科技并應(yīng)用到寶馬核心品牌車型上加大投入。

今年年初，寶馬i8項目負(fù)責(zé)人CarstenBreitfeld，i底盤負(fù)責(zé)人HenrikWenders以及產(chǎn)品經(jīng)理HenrikWenders加盟中國初創(chuàng)公司和諧富騰(FutureMobility)，該公司一家由騰訊控股、富士康與和諧汽車共同投資的互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)。

對此，克魯格表示寶馬有足夠的員工推進(jìn)i項目?？唆敻裾f：“四個員工離開公司，僅占總體員工很小的比例。而且離開的員工并不都在i項目工作。”此外，克魯格表示，現(xiàn)在新團(tuán)隊正在推進(jìn)iNEXT的研發(fā)工作。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。