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韓國(guó)政府否認(rèn)將合并三星重工和大宇造船

發(fā)布時(shí)間:2016-04-18 10:03 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道,韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部(MinistryofTrade,IndustryandEnergy)近日否認(rèn)將推進(jìn)三星重工和大宇造船合并的消息。此前,貿(mào)易風(fēng)報(bào)道稱(chēng),韓國(guó)政府和金融界人士正在討論推進(jìn)三星重工和大宇造船合并的計(jì)劃,

據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道,韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部(MinistryofTrade,IndustryandEnergy)近日否認(rèn)將推進(jìn)三星重工和大宇造船合并的消息。

此前,貿(mào)易風(fēng)報(bào)道稱(chēng),韓國(guó)政府和金融界人士正在討論推進(jìn)三星重工和大宇造船合并的計(jì)劃,韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部希望三星重工能夠接收大宇造船。

然而,這一消息遭到了貿(mào)易、工業(yè)和能源部的否認(rèn)。該部門(mén)表示,韓國(guó)政府不會(huì)干預(yù)企業(yè)合并,企業(yè)合并應(yīng)該是建立在公司自愿的基礎(chǔ)上決定的。

目前,全球造船業(yè)正在面臨危機(jī)。今年第一季度,韓國(guó)船企接單量降至15年來(lái)的最低水平,僅為9艘。在韓國(guó)三大船企中,只有現(xiàn)代重工接獲了100000載重噸以上新船訂單,三星重工和大宇造船第一季度均未接獲任何新船訂單。




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