閩船閩造 廈船重工將造首艘豪華郵輪

福建省三大國(guó)企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，發(fā)揮在客運(yùn)、造船、成本等方面的優(yōu)勢(shì)，整合資源，聯(lián)合打造福建省豪華郵輪產(chǎn)業(yè)鏈。首艘郵輪將“閩船閩造”，由廈船重工建造，未來(lái)也將在廈門母港啟航。

三大國(guó)企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成立豪華郵輪投資公司

4月6日，福建省豪華郵輪投資股份有限公司在廈門掛牌成立。該公司由福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司所屬的福建省海運(yùn)集團(tuán)有限公司與福建省船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司、福建省投資開發(fā)集團(tuán)有限公司共同出資成立，也是福建省第一家省屬國(guó)有郵輪公司。

據(jù)悉，新公司將主動(dòng)融入國(guó)家“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，充分利用福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)和廈門建設(shè)東南國(guó)際航運(yùn)中心的機(jī)遇，積極開展郵輪航線和旅游產(chǎn)品，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。在航線設(shè)計(jì)方面，將以廈門港為主要始發(fā)港，依托現(xiàn)有臺(tái)灣航線，拓展東南亞航線和東北亞航線，適時(shí)開辟環(huán)球航線。

福建省國(guó)資委主任郭錫文表示，郵輪投資公司的揭牌成立，是省國(guó)資委和省屬企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、抱團(tuán)發(fā)展的重要成果。

郭錫文指出，三大國(guó)企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，發(fā)揮在客運(yùn)、造船、成本等方面的優(yōu)勢(shì)，整合資源，聯(lián)合打造福建省豪華郵輪產(chǎn)業(yè)鏈，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，擴(kuò)大有效供給，滿足需求，是加快自身轉(zhuǎn)型升級(jí)的客觀要求和重要措施。

郵輪投資公司表示，公司成立后，三大股東將全力發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，科學(xué)、高效運(yùn)作好企業(yè)，并以國(guó)際化郵輪體驗(yàn)為目標(biāo)，致力于打造中國(guó)東南沿海郵輪第一品牌，為福建旅游再添新“名片”。

閩船閩造，廈船重工將建造首艘郵輪

據(jù)悉，郵輪投資公司暫定計(jì)劃建造3艘7萬(wàn)噸豪華郵輪，前期先行建造1艘投入運(yùn)營(yíng)，而后根據(jù)經(jīng)營(yíng)情況再建造2艘。首艘郵輪也將是福建省第一艘郵輪，由股東福建省船舶重工所屬?gòu)B船重工建造，在廈門母港啟航。

據(jù)了解，廈船重工此前曾經(jīng)接獲過(guò)一艘十萬(wàn)噸級(jí)郵輪訂單。

2012年6月17日，山海樹集團(tuán)·廈門環(huán)球郵輪有限公司與廈船重工簽署了“中國(guó)廈門號(hào)”豪華郵輪委托建造協(xié)議，投資31億，按照協(xié)議，該船將在2018年10月下水運(yùn)營(yíng)。這也將是中國(guó)第一艘自主建造的十萬(wàn)噸級(jí)郵輪。

根據(jù)協(xié)議，郵輪將由廈船重工負(fù)責(zé)建造，建成后豪華程度將達(dá)“五星”以上。為了建出世界頂級(jí)的豪華郵輪，該項(xiàng)目邀請(qǐng)了十余家國(guó)內(nèi)外造船產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)構(gòu)供應(yīng)商進(jìn)行項(xiàng)目研討工作。

在郵輪設(shè)計(jì)方面，山海樹集團(tuán)將聯(lián)合英國(guó)PFJ海事咨詢公司、廈船重工共同成立科研隊(duì)伍完成設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)耗時(shí)一年半時(shí)間。

為打造這艘郵輪，廈門環(huán)球郵輪有限公司與皇家加勒比郵輪公司、芬蘭德他馬林船舶設(shè)計(jì)公司、廈船重工、七O八研究所及上海海事大學(xué)達(dá)成“產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合的合作開發(fā)意向。不過(guò)到目前為止，該郵輪項(xiàng)目還未正式啟動(dòng)。

而早在2012年，廈船重工派出考察隊(duì)，在“海洋神話號(hào)”上實(shí)地考察，欲向郵輪建造這一高附加值、高水準(zhǔn)的領(lǐng)域發(fā)出挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，此次建造的郵輪目前還在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，選擇合適的船型，爭(zhēng)取年內(nèi)啟動(dòng)造船計(jì)劃。不過(guò)，可以肯定的是，該郵輪的外觀以及餐廳等相關(guān)設(shè)備的設(shè)計(jì)將走中國(guó)風(fēng)，體現(xiàn)福建元素。

與造船同步啟動(dòng)的還有運(yùn)營(yíng)。郵輪投資公司董事長(zhǎng)楊錦昌透露，公司計(jì)劃先采取包租的方式，滿足游客的個(gè)性化需求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。