創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

馬士基油氣業(yè)務(wù)遭遇困境 未來(lái)或?qū)㈥P(guān)閉泰拉油氣田

發(fā)布時(shí)間:2016-04-06 10:58 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
138
4月5日?qǐng)?bào)道,馬士基公司近日對(duì)外宣布,由于國(guó)際石油形勢(shì)影響,馬士基油氣業(yè)務(wù)遭遇困境,如2016年內(nèi)找不到可行的解決方案,馬士基將于2018年10月關(guān)閉其泰拉油氣田。丹麥能源和氣候事務(wù)大臣利勒霍特表示,政府正在努力

4月5日?qǐng)?bào)道,馬士基公司近日對(duì)外宣布,由于國(guó)際石油形勢(shì)影響,馬士基油氣業(yè)務(wù)遭遇困境,如2016年內(nèi)找不到可行的解決方案,馬士基將于2018年10月關(guān)閉其泰拉油氣田。

丹麥能源和氣候事務(wù)大臣利勒霍特表示,政府正在努力維持相關(guān)油氣生產(chǎn),尋找解決辦法。

社會(huì)民主黨則表示,油氣開(kāi)采及盈利與否由市場(chǎng)決定,油氣資源在地下不會(huì)消失,待市場(chǎng)向好再重新開(kāi)采也未嘗不可。

據(jù)報(bào)道,泰拉油氣田位于北海海域,是丹麥最大的油氣田,產(chǎn)量占丹麥油氣總量的90%。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。