3月30日,評(píng)級(jí)公司穆迪發(fā)布報(bào)告稱,自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)將使得汽車保險(xiǎn)行業(yè)局面大為改觀,短期內(nèi)可能提高利潤,但長期則會(huì)影響該領(lǐng)域商業(yè)模式。
穆迪分析師JasperCooper在報(bào)告中指出,自動(dòng)駕駛功能越來越多投入應(yīng)用,例如自動(dòng)剎車、車道偏離警告等,可以減少常規(guī)交通事故,不過搭載先進(jìn)技術(shù)的車輛在維修時(shí)可能成本較高;在未來十年里,多家保險(xiǎn)商可能會(huì)延遲降低保費(fèi),觀察自動(dòng)駕駛技術(shù)提升交通安全的效果,這將在短期內(nèi)提升保險(xiǎn)商的利潤。
但是從長期角度而言,自動(dòng)駕駛技術(shù)將使交通事故概率下降,而保費(fèi)也隨之跌落。JasperCooper認(rèn)為,雖然自動(dòng)駕駛汽車還需要以十年計(jì)的時(shí)間才能投入實(shí)用,但自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)部分落地,并且最終自動(dòng)駕駛技術(shù)將使得車禍數(shù)量大為減少,保險(xiǎn)商的地位角色也將發(fā)生改變。
目前,戴姆勒、通用、福特、日產(chǎn)和特斯拉等整車公司都在開發(fā)自動(dòng)駕駛車,谷歌、百度等IT巨頭也在涉獵其中,甚至谷歌成為無人駕駛汽車方面的領(lǐng)跑者。
關(guān)于完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及,JasperCooper預(yù)計(jì)到2045年自動(dòng)駕駛車才會(huì)成為主流,并且還將經(jīng)受技術(shù)研發(fā)和立法等方面的考驗(yàn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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