百度發(fā)布智慧汽車戰(zhàn)略結(jié)盟長安汽車

3月31日，百度正式發(fā)布“智慧汽車戰(zhàn)略”，并與長安汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將聯(lián)手推動中國汽車產(chǎn)業(yè)步入“智能時代”。

百度總裁張亞勤表示，“智慧汽車”是百度在汽車產(chǎn)業(yè)的又一重要戰(zhàn)略布局，是以智慧互聯(lián)、智慧地圖、智慧服務為發(fā)展方向的全新生態(tài)系統(tǒng)。

其中，智慧互聯(lián)融合了CarLife、MyCar以及CoDriver三大車聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)品功能。CarLife手機車機互聯(lián)可以將手機地圖導航、娛樂內(nèi)容、車生活服務等內(nèi)容投射到車機上，使車主的導航娛樂體驗更豐富便捷；MyCar車輛私有云則致力于為每一輛聯(lián)網(wǎng)車輛裝上“百度大腦”，讓用戶可以遠程對汽車進行各種控制操作；而CoDriver智能語音副駕則借助百度的智能語音技術(shù)，為用戶提供一個車載版的“度秘”。

通過智慧地圖，百度將ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）、HDMap（高精地圖）及LearningMap等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)進行融合，通過百度大數(shù)據(jù)和云計算的支持，在為車主規(guī)劃最合理路線的同時，也能依據(jù)高級駕駛輔助系統(tǒng)、高精地圖技術(shù)完成部分自動駕駛作業(yè)。

智慧服務則結(jié)合了百度地圖“鷹眼”及“慧眼”兩項技術(shù)，幫助車廠和第三方系統(tǒng)供應商深入了解每一位車主的特性，并有針對性地、不斷優(yōu)化汽車性能和后續(xù)運營服務，完善出行一體化鏈條服務。

百度在2014年成立車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部，2015年9月首次向外界完整披露了其車聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略布局，最終形成百度車聯(lián)網(wǎng)平臺與生態(tài)。至今，百度車聯(lián)網(wǎng)已與奔馳、寶馬、奧迪、長安、通用、現(xiàn)代等十數(shù)家車企達成合作。

長安汽車是與百度智慧汽車達成戰(zhàn)略合作的首個中國汽車品牌。雙方的合作將開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)科技界與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)之間的新合作模式，為更多的智能應用與汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)合創(chuàng)造帶頭效應。

長安汽車總裁朱華榮透露，4月，百度與長安汽車還將對使用百度高精地圖信息的無人車展開高速公路測試。此外，雙方還將在全新的地圖生產(chǎn)模式、自主品牌駕駛方案、車隊管理平臺、大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)上進一步合作。據(jù)了解，百度和長安將在未來一年內(nèi)推出數(shù)十萬量級的智慧汽車，并計劃在三到五年達到百萬量級的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。