肥西高鐵站下月完工 周邊配套道路同步竣工投用

隨著合安高鐵年底即將開通，肥西高鐵站無疑會擔(dān)起“重任”。近日，記者從肥西縣重點工程建設(shè)管理中心獲悉，為確保合九高鐵順利運行，肥西高鐵站及周邊路網(wǎng)工程正在加速推進，根據(jù)施工倒排計劃，下月10日前各項工程全部完工，滿足交付使用條件。

站前廣場12月1日前建成具備使用條件

據(jù)了解，作為肥西首個高鐵站，以巢湖水為設(shè)計源泉的高鐵站房主體工程已經(jīng)完工，正在進行室內(nèi)的設(shè)施、設(shè)備安裝等收尾工作，很快將具備啟用條件。

整個高鐵站多個作業(yè)面正在加班加點施工，為合安高鐵實現(xiàn)年底開通運營提供有力保證。今年新開工的肥西高鐵站廣場及地下室工程主要包括20150平方米的廣場和16837平方米的地下大巴停車場等設(shè)施。

項目施工單位負(fù)責(zé)人介紹，“高鐵站廣場及地下停車場工程，目前正在進行廣場鋪裝施工。計劃12月1日前站前廣場完工建成，包括廣場垃圾清運、衛(wèi)生打掃結(jié)束，地上部分具備使用條件。”

周邊一批重要配套道路同步竣工投用

高鐵站周邊一批重要的配套道路也在同步施工，方便市民在肥西乘坐高鐵出行。其中，翡翠路（站前路—樂平路）段，工程包括翡翠路現(xiàn)狀改造200米、站前路現(xiàn)狀改造200米、新建翡翠路240米。目前翡翠路段主車道水穩(wěn)施工已完成，計劃12月10日前全部完工；站前路段主車道底層水穩(wěn)已完成，計劃12月10日前主車道瀝青施工完成。

翡翠路（樂平路—創(chuàng)新大道）段為新建道路，長約800米，紅線寬60米，目前主車道水穩(wěn)已完成，計劃12月10日前完工，包括樂平路交口處主車道、非機動車道及人行道工程。樂平路（珍珠路—翡翠路）段工程，主要包括新建樂平路289米，目前已完工，正在辦理移交。

未來可疏解新西站及南站部分客流

另外，高鐵站一側(cè)的站前路下穿合九鐵路線全長150米，設(shè)計4個混凝土框架箱涵，其中1號和4號箱涵分別寬7.9米，為非機動車道；2號和3號箱涵分別寬14.4米，為機動車道。近期，全部箱涵頂進施工即將結(jié)束，隨后計劃與肥西高鐵站房和廣場同時投入使用。

“站前路工程東起翡翠路西至集賢路，主要是下穿合安高鐵和既有的合九線鐵路的框架及相關(guān)道路配套工程，貫穿東西向的發(fā)展，為肥西向西發(fā)展提供一條重要通道?！表椖渴┕へ?fù)責(zé)人表示，肥西高鐵站除滿足西南主城區(qū)南方向出行客流外，可通過金寨路、翡翠路、集賢路與合肥市區(qū)無縫對接，未來將疏解新合肥西站及南站部分客流。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。