冷軋周評：供需有支撐，下周穩(wěn)中趨強（10.26-10.30）

成都鋼鐵網(wǎng)資訊10月30日消息:


　　【內(nèi)容提要】

　　本周全國冷軋價格高位震蕩
　　供需有支撐，下周穩(wěn)中趨強

　　一、市場行情回顧

　　本周冷軋市場高位震蕩，幅度10-80元，表現(xiàn)較好的西南、山東地區(qū)。具體來看，華東市場資源配比不均，以上海、寧波為例，本鋼、日照、武鋼等1.0-1.5貨少規(guī)格資源提價，大戶連續(xù)收貨，也使得市場交投情緒較好，無錫、杭州相對保守，價格除了與交投有關(guān)外，也與當(dāng)?shù)卮髴魻恐埔灿嘘P(guān)系。此地，當(dāng)前華東主導(dǎo)市場價格水平與2017年的高點相差無幾，上海的冷軋現(xiàn)貨價格基本達(dá)到全國最高價，與華北區(qū)域的價差高達(dá)300元/噸，北材南下預(yù)計下月中下旬才能造成壓力，從當(dāng)前的庫存水平來看，市場短期供需壓力依然沒有，價格維持高位依然有支撐；華中地區(qū)趨強運行，安陽、寶武鋼、漣鋼冷卷表現(xiàn)好，目前武漢市場冷軋資源缺貨情況普遍，尤其是1.0主流規(guī)格大部分商家資源較少，有資源的商家報價虛高，與1.5-2.0mm間的價差偏大。目前冷軋與鍍鋅板卷間的價差超過100元，部分下游客戶已考慮轉(zhuǎn)向采購鍍鋅資源來替代冷軋板卷，由于部分下游加工行業(yè)需要二次加工，因此對表面要求并不高，更多是考慮價格因素。漣鋼出臺本月下旬板材調(diào)價政策冷軋基價上調(diào)20元/噸。調(diào)價之后貿(mào)易商訂貨成本在4735元/噸左右。由于漣鋼長期供應(yīng)異常，而柳鋼正常發(fā)貨，導(dǎo)致近期市場資源大部分來源于柳鋼。其貿(mào)易商對于后期行情持謹(jǐn)慎態(tài)度，目前大戶庫存三千噸左右；西南地區(qū)重慶市場大戶連續(xù)上調(diào)售價，兩日漲70-80元，成都補漲。據(jù)悉，目前終端用戶覺得備貨成本偏高，主動備貨意愿不高，市場缺乏蓄水池功能。不過下月攀鋼，柳鋼，酒鋼集體減量，導(dǎo)致資源有限，大戶在聞風(fēng)后開始做待漲準(zhǔn)備，下月冷熱軋均有補漲的空間；華北地區(qū)首鋼4650-4700元，天鐵大卷4500-4530元，邯鄲4630-4650元，月底受資金與完成銷售額下，以回款為主操作，不過本周華北地區(qū)各大鋼廠陸續(xù)出臺10月份價格結(jié)算政策，結(jié)算價格較上月有所增加，貿(mào)易商利潤較少。心態(tài)方面，由于訂貨成本的增加，貿(mào)易商也不愿犧牲利潤降價出貨。此外，河北敬業(yè)的退火線已經(jīng)進入試生產(chǎn)的階段，不出意外，市場11月份會有敬業(yè)的冷軋流通，前期主要以華北為主，屆時對市場有一定沖擊；華南地區(qū)穩(wěn)中震蕩，柳鋼資源代理商表示近期資源到貨較為正常，因此為了保持正常偏低水平庫存而有意降價出貨，北方國營鋼廠本月結(jié)算價格上調(diào)，商家表示此價格過高，基本處于倒掛邊緣，不愿過低售價，市場價格陷入漲跌兩難。



　　二、下周趨勢預(yù)判及操作建議

　　2020年9月,汽車產(chǎn)銷分別完成252.4萬輛和256.5萬輛,環(huán)比分別增長19.1%和17.4%；另外根據(jù)中汽協(xié)對10月上中旬，11家重點企業(yè)汽車的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，其產(chǎn)銷分別完成121.5萬輛和102.7萬輛，環(huán)比9月中上旬分別增長1.4%和3.9%。其次，2020年9月，冷柜、冰箱、洗衣機、空調(diào)產(chǎn)量分別完成334、935和799、1714萬臺，環(huán)比分別增長12%、2.9%、6.7%和11.8%，冰柜依舊表現(xiàn)強勢，空調(diào)有上升的趨勢。從冷軋的直接下游需求來看表現(xiàn)依然尚可，并且還有一部分年底完成產(chǎn)量的需求尚未啟動。而現(xiàn)貨而言，多地區(qū)處于庫存失衡的狀態(tài)，常用與需求好的鋼廠資源均出現(xiàn)不同程度的缺貨狀態(tài)，這也使得商戶對11月保持樂觀，不過按照前期檢修的鋼廠復(fù)產(chǎn)來看，11月中下旬壓力將大。綜合考慮，目前冷軋的供需面尚能支撐現(xiàn)有的高價位，并且在資源規(guī)格不全下，一些低洼地區(qū)還有補漲的空間，故預(yù)計下周冷軋市場穩(wěn)中趨強

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。