全國人大代表、武漢鐵路局局長汪亞平說,目前武漢已形成“米”字高鐵網(wǎng),“十三五”規(guī)劃綱要(草案)提出,要加快完善高速鐵路網(wǎng),拓展區(qū)域連接線。湖北和武漢的高鐵建設(shè)也將迎來重要機(jī)遇,武漢的“米”字高鐵網(wǎng)也會(huì)加密。
武漢地處華中,是高鐵路網(wǎng)的中心,成為了路網(wǎng)的中心樞紐,位置十分重要?,F(xiàn)在許多城市都形成共識,沒有高鐵從本城市過境,那么這個(gè)城市似乎就被“邊緣化”,高鐵的帶動(dòng)和輻射作用可想而知。
記得,湖北的荊州市原來不通鐵路,許多荊州的旅客出行選擇公路和水運(yùn),長途旅行選擇火車,那么還要先坐汽車到周邊的城市荊門、宜昌等地轉(zhuǎn)乘火車,很不方便,后來漢宜鐵路高鐵修通后,從荊州乘動(dòng)車到武漢一個(gè)小時(shí)左右就到了,大大方便了荊州的旅客出行,而原來通火車,但是不通高鐵的荊門,感到了壓力,因?yàn)槌嘶疖嚨轿錆h還要4個(gè)小時(shí)左右,而且車次還少,有的旅客從武漢回荊門,先選擇從武漢坐高鐵到荊州,然后從荊州轉(zhuǎn)汽車到荊門,時(shí)間上還縮短2個(gè)小時(shí),荊門市曾發(fā)起力爭高鐵過境荊門的市民簽名活動(dòng),而且市民呼聲很高,紛紛簽名,轉(zhuǎn)發(fā)微信,營造氛圍,可見高鐵對一個(gè)城市發(fā)展的重要性。
社會(huì)的發(fā)展,生活節(jié)奏的加快,人們時(shí)間觀念的加強(qiáng),人們往往不愿意將時(shí)間浪費(fèi)在漫長的旅途中,人們往往愿意選擇方便、快捷、高效、安全的交通工具出行,高鐵可以說往往成為首選,加快高鐵發(fā)展順民意,得民心。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格