創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

武漢迎來高鐵發(fā)展重要機(jī)遇

發(fā)布時(shí)間:2016-03-15 10:07 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
64
全國人大代表、武漢鐵路局局長汪亞平說,目前武漢已形成米字高鐵網(wǎng),十三五規(guī)劃綱要(草案)提出,要加快完善高速鐵路網(wǎng),拓展區(qū)域連接線。湖北和武漢的高鐵建設(shè)也將迎來重要機(jī)遇,武漢的米字高鐵網(wǎng)也會(huì)加密。武漢地處

全國人大代表、武漢鐵路局局長汪亞平說,目前武漢已形成“米”字高鐵網(wǎng),“十三五”規(guī)劃綱要(草案)提出,要加快完善高速鐵路網(wǎng),拓展區(qū)域連接線。湖北和武漢的高鐵建設(shè)也將迎來重要機(jī)遇,武漢的“米”字高鐵網(wǎng)也會(huì)加密。

武漢地處華中,是高鐵路網(wǎng)的中心,成為了路網(wǎng)的中心樞紐,位置十分重要?,F(xiàn)在許多城市都形成共識,沒有高鐵從本城市過境,那么這個(gè)城市似乎就被“邊緣化”,高鐵的帶動(dòng)和輻射作用可想而知。

記得,湖北的荊州市原來不通鐵路,許多荊州的旅客出行選擇公路和水運(yùn),長途旅行選擇火車,那么還要先坐汽車到周邊的城市荊門宜昌等地轉(zhuǎn)乘火車,很不方便,后來漢宜鐵路高鐵修通后,從荊州乘動(dòng)車到武漢一個(gè)小時(shí)左右就到了,大大方便了荊州的旅客出行,而原來通火車,但是不通高鐵的荊門,感到了壓力,因?yàn)槌嘶疖嚨轿錆h還要4個(gè)小時(shí)左右,而且車次還少,有的旅客從武漢回荊門,先選擇從武漢坐高鐵到荊州,然后從荊州轉(zhuǎn)汽車到荊門,時(shí)間上還縮短2個(gè)小時(shí),荊門市曾發(fā)起力爭高鐵過境荊門的市民簽名活動(dòng),而且市民呼聲很高,紛紛簽名,轉(zhuǎn)發(fā)微信,營造氛圍,可見高鐵對一個(gè)城市發(fā)展的重要性。

社會(huì)的發(fā)展,生活節(jié)奏的加快,人們時(shí)間觀念的加強(qiáng),人們往往不愿意將時(shí)間浪費(fèi)在漫長的旅途中,人們往往愿意選擇方便、快捷、高效、安全的交通工具出行,高鐵可以說往往成為首選,加快高鐵發(fā)展順民意,得民心。



免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
圓鋼 3420 -10
低合金板卷 3390 -10
鍋爐容器板 3950 -
流體管 4340 -
工字鋼 3690 -
鍍鋅板卷 3770 -
工業(yè)焊管圓管 29690 +1450
冷軋無取向硅鋼 4260 -
Cr系合結(jié)鋼 3700 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3020 +10
鐵精粉 850 -
準(zhǔn)一級焦 1280 -
16570 25
切碎原五 2060 -